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プリウスとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとBクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 13万円538万円
Bクラスの相場表を見る
8915 中古車掲載台数 500
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ 30系(後期モデル)/車検2年+整備&保証付/ナビ(TV/CD/DVD/SD/Bluetooth)/バックカメラ/モデリスタステアリング/ETC/レザーシート/HID/フォグ/スマートキー/純正アルミ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 禁煙車 TRDエアロ 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ BSM シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    147万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ ムーンルーフ バックカメラ スマートキー ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth接続 CD DVD再生 地デジTV 電動格納ミラー パワーウインドウ

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙/社外ナビ(CD・BT接続)バックカメラ/スマートキー/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/レーダークルーズコントロール/トヨタセーフティセンス/純正15インチアルミ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー ETC オーディオ オートライト

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII メモリナビ バックモニター コーナーセンサー ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期/禁煙車/Bluetoothナビ/ETC

    本体価格
    32万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ALPINEナビ フルセグTV バックカメラ ETC 純正アルミ (シルバーメタリック)

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    183.5万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ テレビ/バックカメラ/ナビ/

    本体価格
    89.8万円

関東
2220
172.9万円
関西
1405
185万円
東海
1365
191.1万円
北海道
321
182.2万円
九州
1293
188.4万円
東北
682
176.3万円
北陸・甲信越
573
194.2万円
中国
678
188.8万円
四国
378
193.2万円
地域別台数
関東
221
181.5万円
関西
86
165.1万円
東海
64
193.1万円
北海道
10
105.7万円
九州
48
144.9万円
東北
27
206.3万円
北陸・甲信越
20
139万円
中国
18
227.7万円
四国
6
133.8万円

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プリウスとBクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・ベンツ  Bクラス
275万円460.9万円 新車時価格 384万円629.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1950
98~152 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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