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Bクラスとパンダを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   フィアット  パンダ
VS
13.7万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 14万円345万円
パンダの相場表を見る
541 中古車掲載台数 151
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 1年保証付 ナビTV 赤革シート AMGライン アダブディブクルーズコントロール

    本体価格
    106.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 黒革シート パノラマサンルーフ 純正ナビ&TV ETC2.0 ハーマンカードンサウンド バックカメラ レーダーセーフティ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ YouTube車両紹介動画配信中!下取車両!禁煙車!7G-DCT!赤ステッチ革&スエ-ド半レザ-シ-ト!シ-トヒ-タ-!パドルシフト!HIDライト!18インチアルミ!アクティブブレ-キアシスト!

    本体価格
    84万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ/TV/バックカメラ/パドルシフト

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ルーフブラック塗装 キセノンヘッドライト 純正HDDナビ&フルセグ地デジTV バックカメラ AMGタイプ18インアルミ クルコン キーレス アイドリングストップ  ETC2.0 正規ディーラー車

    本体価格
    62.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 パナメリカーナグリル(社外) アルミホイール(社外) ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール(追従) プッシュスタート

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 フットトランクオープナー アンビエントライト リアビューカメラ ワイヤレスチャージング メモリー付きパワーシート ローワードコンフォートサスペンション DYNAMIC SELECT フルセグTV

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth機能/クルーズコントロール/黒革パワーシート/シートヒーター/ETC/360度マルミエドラレコ/

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 保証6月 黒ルーフカスタム

    本体価格
    78万円

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関東
228
198.3万円
関西
109
186.5万円
東海
64
199.4万円
北海道
8
82万円
九州
62
172.6万円
東北
26
158.5万円
北陸・甲信越
26
219.4万円
中国
11
232.1万円
四国
7
136.7万円
地域別台数
関東
44
77.1万円
関西
38
111.1万円
東海
19
144.5万円
北海道
6
140.6万円
九州
22
82.3万円
東北
2
58.4万円
北陸・甲信越
5
118.8万円
中国
11
86.5万円
四国
4
53.5万円

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   フィアット  パンダ
384万円629.3万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1331~1950 排気量(cc) 875
136~150 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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