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フォーツーKとM3を比較! - みんなの比較車種

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フォーツーKとM3の中古車情報を比較する

スマート  フォーツーK   BMW  M3
VS
18万円68万円
フォーツーKの相場表を見る
中古車相場 258万円1868万円
M3の相場表を見る
5 中古車掲載台数 46
  • スマート フォーツーK ベースモデル 禁煙車 リモコンキー ドライブレコーダー

    本体価格
    51.7万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル キーレス ETC フォグランプ AW Wエアバック

    本体価格
    24.9万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル ヒルスタートアシスト付き

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル ワンオーナー 軽自動車 ガラスルーフ キーレス タコメーター 24000キロ 小物入 トノカバー 字光式ナンバーフレーム

    本体価格
    68万円

  • スマート フォーツーK リミテッド ディスプレイオーディオ/Bluetooth接続/ETC/アルミペダル/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/フォグランプ

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 3.2 後期型/9インチアルパインディスプレイオーディオ&地デジチューナー/ETC/BBS レーシングDTMホイール/AC SCHNITZERルーフスポイラー/レーダー探知機

    本体価格
    640万円

  • BMW M3 4.0 6速MT

    本体価格
    368万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG 地デジチューナー+Bカメラ

    本体価格
    495.9万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック カーボンルーフ 記録簿 黒革 クルコン パワーシート シートヒーター ナビ 禁煙 社外ステアリング HID ETC

    本体価格
    258万円

  • BMW M3 3.2 左H 6MT ビルシュタイン車高調 サンルーフ レッド内装 社外後期テールランプ 社外ナビ フルセグ バックカメラ アルミペダル シートヒーター 純正19インチAW

    本体価格
    630万円

  • BMW M3 SMGII HIDヘッドライト ETC 純正ミラー ハーマンカードンスピーカー 純正18インチアルミホイル ケンウッドナビ バックカメラ 電動シート 整備記録簿付

    本体価格
    373.7万円

  • BMW M3 3.2 ユーザー買取車/サンルーフ/RAYS TE37 SL 18インチAW/SACLAMマフラー/車高調/MOMO製シフトノブ/フロントリップスポイラー/フルセグ/バックカメラ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/レーダー探知機/ETC

    本体価格
    応談

  • BMW M3 SMGII オリジナルコンディション 最終型 サンルーフレス 社外ナビ バックカメラ 当社管理車両

    本体価格
    830万円

  • BMW M3 3.0 サンルーフ ETC カーボンボンネット 社外テールライト ワイドフェンダー 社外リアバンパー BBSアルミ XYZ車高調 RECAROフルバケ 933Motorsportタワーバー 機械式LSD

    本体価格
    445万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    応談

関東
0
---
関西
3
47万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
51.7万円
東北
1
24.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
20
611.2万円
関西
12
718.7万円
東海
9
522.1万円
北海道
2
413.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
2
394万円
四国
0
---

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フォーツーKとM3のカタログ情報を比較する

スマート  フォーツーK   BMW  M3
139.7万円146万円 新車時価格 996万円1263万円
クーペ ボディタイプ クーペ
2540×1470×1550 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
598 排気量(cc) 3999
55 最高出力(馬力) 420
RR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

---
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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