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KとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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スマート  K   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
9.9万円69万円
Kの相場表を見る
中古車相場 2650万円3780万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
8 中古車掲載台数 13
  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    59.9万円

  • スマート K ベースモデル 600ccターボ

    本体価格
    39万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    69万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    18万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    9.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    34.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    38万円

  • スマート K ベースモデル ワーゲンバス仕様 パトカー

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 認定保証2年付・スペシャルペイントRossoFucco・LEDカーボンステアリング・カーボンセンターコンソール・カーボンドアハンドル・20インチ鍛造マットシルバーホイール・フロントリアパーキングカメラ

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT Crema×Chocolateレザーインテリア/カーボンレーシングシート/LEDカーボンステアリング/Fリフティング/GENUINE鍛造20インチホイール/カーボンエンジンカバー/ジアッロキャリパー/ヘッドレスト刺繍/Fプロテクション

    本体価格
    2650万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT D車 1年走行無制限保証 Fリフター カーボンLEDステアリング カーボンパドルシフト カーボンエンジンベイ カーボンセラミックブレーキ レッドキャリパー シートヒーター付き電動シート ホワイトレブカウンター

    本体価格
    3188万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 正規ディーラー車/プロテクションフィルム/カーボンラッピング/ADV1ホイール(21インチ・22インチ)/ワンオフセンターマフラー

    本体価格
    3250万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT フロントリフター・LEDカーボンステアリング・ハイパーフォージドアルミ(純正有り)・ノビテックダウンサス・社外マフラー(純正有り)

    本体価格
    3610万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2990万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT グリジオチタニオ(ステルスフルラッピング施工済み) レッド&ブラックコンビレザー カーボンラッピング カーボンLEDステアリング フロントリフト クルーズコントロール 純正20AW ペタツキ除去済み ディーラー車

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT SVRカーボンフルエアロ ・正規D ・フロントリフティング/車高調/NOVITEC ・FORGED/HCS04S/21x22インチ ・KSP/可変バルブ ・インテリア/ブラックxホワイトステッチ ・フローティングナビ/ETC/レーダー

    本体価格
    応談

関東
0
---
関西
2
53.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
49.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
2
14万円
地域別台数
関東
5
3174万円
関西
3
3330万円
東海
2
3009万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
2990万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

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スマート  K   フェラーリ  F12ベルリネッタ
127万円133万円 新車時価格 3590万円3730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
2560×1470×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
598 排気量(cc) 6262
55 最高出力(馬力) 740
RR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
19km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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