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クーペとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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スマート  クーペ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
28万円59万円
クーペの相場表を見る
中古車相場 23.1万円513万円
ザ・ビートルの相場表を見る
5 中古車掲載台数 589
  • スマート クーペ ベースモデル ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

  • スマート クーペ ベースモデル 軽自動車登録 ガラスルーフ 純正アルミ

    本体価格
    28万円

  • スマート クーペ ベースモデル ターボ車/6AT/禁煙車/ETC

    本体価格
    37.8万円

  • スマート クーペ ベースモデル ダイムラークライスラー・MCC・インタークーラーターボ・小型乗用車登録・デジタルルームミラー

    本体価格
    29万円

  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ブラック スタイル 限定車 純正ナビTV バックモニター キセノンヘッドライト LEDテールランプ プッシュスタート

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期型 スマートキー 1200ccターボ ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ オートクルーズ 純正16アルミ HIDヘッドライト ETC 電動格納ミラー ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外ナビゲーション バックカメラ ETC 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    134万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ クロレザーシート シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ・TV Bluetoothオーディオ ブラインドスポット ETC2.0 クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    121万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ シートヒーター バックカメラ 禁煙車 本革シート オートエアコン ETC

    本体価格
    77万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション サンルーフ

    本体価格
    87万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー USB接続ケーブル ブラインドスポットディテクション HIDヘッドランプ クルーズコントロール 記録簿 スペアキー 17インチ純正ホイール 革巻きステアリング

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル その他 

    本体価格
    69万円

関東
3
38.7万円
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
180
123.5万円
関西
90
166.8万円
東海
78
134.2万円
北海道
31
106.1万円
九州
85
117.3万円
東北
50
177.2万円
北陸・甲信越
28
122.3万円
中国
29
124.5万円
四国
18
112.6万円

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スマート  クーペ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
130万円217万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
2560×1515×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
598~698 排気量(cc) 1197~1984
55~75 最高出力(馬力) 105~211
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
18.4~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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