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フォーフォーと100シリーズを比較! - みんなの比較車種

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フォーフォーと100シリーズの中古車情報を比較する

スマート  フォーフォー   ローバー  100シリーズ
VS
24.9万円208万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 138万円
100シリーズの相場表を見る
168 中古車掲載台数 1
  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 1年保証付き・黒革・ガラスルーフ・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    72万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフ 革シート シートヒーター ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC  クルーズコントロール 障害物センサー ステアリングスイッチ ドライブレコーダー 純正アルミホイール

    本体価格
    47万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 車検整備2年付き 禁煙車 FOXマフラー H&Rダウンサス 外ナビ キーレス ETC オートライト オートワイパー クルコン シートヒーター アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ リアバンパーセンサー LED

    本体価格
    71万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 

    本体価格
    125万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 正規ディーラー車 パノラミックガラスルーフ ブラックレザーシート シートヒーター 前後ドラレコ バックカメラ ETC クルーズC パーキングセンサー

    本体価格
    98.7万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ワンオーナー 9インチナビ バックカメラ ETC レーダー探知機 ガラスルーフ シートヒーター ディーラーメンテナンス歴

    本体価格
    95万円

  • スマート フォーフォー ターボ クロスタウン リミテッド ツイナミック 1年保証 crosstownパーツ(フロント/リアアンダーガード/サイドスカート) 黒革シート 衝突軽減警告 LEDヘッドライト プレミアムSDナビ(9インチ) TV DVD Blu-ray Bluetooth バックカメラ シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    139万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC ディーラーメンテ ガラスルーフ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    62万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック オールシーズンタイヤ装着車 禁煙車 衝突警告 バックセンサー シートヒーター オートクルーズ メモリーナビ 1セグ ETC Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック パノラマガラスルーフ・クロカワシート

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • ローバー 100シリーズ 114GSi 

    本体価格
    138万円

関東
68
88.3万円
関西
51
93.8万円
東海
21
67万円
北海道
0
---
九州
11
91万円
東北
5
109.5万円
北陸・甲信越
7
113.4万円
中国
2
58.8万円
四国
3
53万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォーフォーと100シリーズのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   ローバー  100シリーズ
209万円345.2万円 新車時価格 149万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3520×1575×1375  他
897~999 排気量(cc) 1396
71~109 最高出力(馬力) 75~100
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

個性的な高級コンパクトカー

1990(H2)年に発表されたローバー社のボトムエンドを受け持つコンパクトハッチバック。100シリーズと呼ばれ、1.1Lエンジンの111と1.4Lエンジンの114が存在するが、114のみが日本に導入された。1980年代に、かの名車ミニの後継車として登場し期待されたコンパクトカー、メトロの発展モデルだったが、日本市場ではやはりミニの人気にはかなわなかったようだ。1992(H4)年から輸入された日本仕様の114は5ドアモデルのみの設定。本国には3ドア仕様やカブリオレも存在した。ミニとは全く違うキャラクターだが、国産リッターカーにはないオシャレな雰囲気と堅実な性能が魅力。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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