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フォーフォーとパンダを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   フィアット  パンダ
VS
19万円228万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 14万円345万円
パンダの相場表を見る
169 中古車掲載台数 171
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック オールシーズンタイヤ装着車 禁煙車 衝突警告 バックセンサー シートヒーター オートクルーズ メモリーナビ 1セグ ETC Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    29.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ガラストップルーフ 本革シート SDナビ バックカメラ クルーズコントロール アイドリングストップ シートヒーター パドルシフト 本革巻きステアリング 純正17インチAW LEDヘッドライ

    本体価格
    151万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック コンパクト外車 Bluetooth対応 車検整備付 ETC/TV/ナビ・ドライブレコーダー付 性能ナビ OBD2 設定メニューあり 安全性能 寒い日嬉しいシートヒーター付き

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ナビ TV  ETC  シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ ガラスルーフ シートヒーター ディーラーメンテナンス

    本体価格
    89万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック パノラミックガラスルーフ・黒革シートヒーター付・追突警告音機能・コーナーセンサー・クルーズコントロール・オートライト・パドルシフト・ステアリングスイッチ・Bluteooth・USB・ETC・16インチアルミホイル

    本体価格
    109.9万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 1年保証付き・黒革・ガラスルーフ・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    53万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 禁煙車 パノラマルーフ 黒レザー シートヒーター ETC 前後ドラレコ デジタルインナーミラー バックセンサー パドルシフト オートライト オートワイパー Bluetooth クルーズコントロール

    本体価格
    108万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック パノラミックルーフ ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減システム クルーズコントロール 禁煙車 シートヒーター 純正AW ETC 革シート アイドリングストップ ドラレコ キーレス オートライト オートエアコン

    本体価格
    79.2万円

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    39.8万円

関東
73
89.1万円
関西
51
87.1万円
東海
18
79.7万円
北海道
0
---
九州
12
76万円
東北
3
92.3万円
北陸・甲信越
4
58.5万円
中国
5
85.5万円
四国
3
53.7万円
地域別台数
関東
60
95.6万円
関西
39
100.2万円
東海
24
125万円
北海道
5
122.5万円
九州
21
91.9万円
東北
4
83.7万円
北陸・甲信越
5
77.2万円
中国
10
75.4万円
四国
3
51.3万円

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フォーフォーとパンダのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   フィアット  パンダ
209万円345.2万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
897~999 排気量(cc) 875
71~109 最高出力(馬力) 85
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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