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ロードスターとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとミニクラブマンの中古車情報を比較する

スマート  ロードスター   ミニ  ミニクラブマン
VS
78万円~285万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 65円~558万円
ミニクラブマンの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 905台
  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 1オーナー 走1.9万K台 H18~R7年記録簿11枚付属 ヤナセ正規D車/フルオリジナル 純正OP黒革コンビシート(ヒーター付) 電動キャンバスTOP&左右脱着式ルーフフレーム/専用15AW/純正オーディオ/ロゴFマット/ETC/キーレス

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ナビ バックカメラ ETC キセノン レザーシート パワーシート シートヒーター オートクルーズコントロール オートエアコン オートライト USB スマートキー

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ハンプトン サンルーフ プッシュスタート レザーシート クルーズコントロール ワンオーナー 17AW 特別仕様車

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ETC/パワステ/キーレス/ナビ

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー サンルーフ ETC ルーフブラックツートン CD アルミホイール キーレス プッシュスタート

    本体価格
    37万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ハンプトン 限定車 ターボ 黒革シート 専用17インチ 専用インテリア シートヒーター ブラックバイキセノンライト ダムソンレッドインテリアトリム DSC 専用ボンネットデカール

    本体価格
    138.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ワンオーナー/レーダークルーズ/ハーフレザーシート/デジタルメーター/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/コンフォートアクセス/ドライビングモード/アイドリングストップ/ミラーETC

    本体価格
    266.6万円

  • ミニ ミニクラブマン ワン 純正HDDナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/スペアキー/純正17インチAW/ハロゲンヘッドライト/MTモード付/横滑り防止装置/BT/USB/AUX/MSV/カーテンエアバッグ

    本体価格
    117万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 禁煙車 ブラック革シート

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ブリック レーン エディション MINIドライビングモード ブラックレザー 前席シートヒーター 18インチアルミホイール ピアノブラックエクステリア LEDヘッドライト ドライビングアシストアクティブクルーズコントロール

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム 整備付 タ-ボ 純正ナビ

    本体価格
    174万円

関東
2台
181.5万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
385台
183.8万円
関西
147台
187.1万円
東海
151台
171万円
北海道
18台
134.2万円
九州
72台
176.2万円
東北
37台
136.3万円
北陸・甲信越
32台
137万円
中国
38台
164.9万円
四国
25台
106.8万円

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ロードスターとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

スマート  ロードスター   ミニ  ミニクラブマン
343万円 新車時価格 290万円~615万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3430×1615×1205  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
698 排気量(cc) 1498~1998
82~101 最高出力(馬力) 102~306
RR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
18.4~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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