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Cクラスワゴンとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   スマート  ロードスター
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
594 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202502 元デモカー 禁煙車 ドライバーズパッケージ パノラミックSルーフ  MBUX ドラレコ リアアクスルS 電動リアゲート シエナブラウン/ブラックシート Mケア継承 認定2年保証付 19インチAMGアルミホイール

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック ローレウスエディション(BSG搭載モデル)スポーツプラスパッケージ 4WD 禁煙車 黒革スポーツシート ブルメスターサウンド レーダーセーフティPKG ヘッドアップディスプレイ エアサス 10.25インチナビ ACC BSM パワーバックドア ユーザー買取車 点検記録簿付き

    本体価格
    279.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 純正ブラックレザーシート シートヒーター 衝突軽減 アクティブクルコン ブラインドスポットアシスト キーレスゴー 前後ソナー BTオーディオ

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー 純正ナビ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    56万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 19インチカールソンアルミ パナメリカ

    本体価格
    227.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 レザーexclusive Basic DriversPKG

    本体価格
    573.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ HUDナビ黒革BカメラETCアジリティセレクト電動リアゲート

    本体価格
    162.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 

    本体価格
    53万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド HDDナビ ETC バックカメラ 電動シート

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    136万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

関東
309
259.2万円
関西
106
281.3万円
東海
75
236.7万円
北海道
2
237万円
九州
31
261.1万円
東北
10
160.6万円
北陸・甲信越
32
277.5万円
中国
22
310.3万円
四国
7
153.2万円
地域別台数
関東
2
107.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
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Cクラスワゴンとロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   スマート  ロードスター
622万円950万円 新車時価格 343万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1494~1993 排気量(cc) 698
170~204 最高出力(馬力) 82~101
FR 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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