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ジムニーとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   スマート  フォーツーカブリオ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 34.5万円305万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
4859 中古車掲載台数 39
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 80周年記念車 ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減 車線逸脱警報 オートハイビーム付LEDオートライト 運転席&助手席シートヒーター クルコン コーナーセンサ- 2025年製タイヤ スマートキー アイドリング オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD フロア5速マニュアル ターボ 1オーナー 記録簿 禁煙車 キーレス CDステレオ フォグ 電動格納式ドアミラー ABS ヒーテッドドアミラー プライバシーガラス ドアバイザー ラバーマット 純正アルミ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD タイベル交換済 記録簿 エアコン パワステ リフトアップ 前後社外バンパー 社外16インチアルミホイール ルーフキャリア シートカバー 4人乗り

    本体価格
    51万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 関東仕入 5MT リフトアップ 社外16インチAW ホワイトレター 社外マフラー レザーシート シートヒーター デジタルインナーミラー ワンセグTV ナビ

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 速MT/4WD/ICターボ/アップルカープレイ/Bluetooth/ETC/前後ドラレコ/デュアルセンサーブレーキ/車線逸脱警報/前席シートヒーター/トツゲキマフラー/背面タイヤ/走行2.8万km

    本体価格
    190.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XS 4WD 5速マニュアル ターボ リフトアップ(公認) ホワイトルーフ 4人乗り 背面タイヤ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD タービン交換 リフトアップ フジツボマフラー 社外バンパー LEDテール 社外エアクリ オイルキャッチタンク プラグ・イグニッションコイル交換

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティS

    本体価格
    216.9万円

  • スズキ ジムニー 660 スコット リミテッド 4WD 全塗装済

    本体価格
    応談

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    141万円

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    203.8万円

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    39.8万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック ワンオーナー/右ハンドル/ホワイト/シートヒーター/ドラレコ/ETC/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    245万円

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    262.6万円

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    本体価格
    199万円

関東
1143
147.8万円
関西
566
168.4万円
東海
607
153.4万円
北海道
505
135.9万円
九州
693
151.1万円
東北
446
149万円
北陸・甲信越
399
150.5万円
中国
310
180.1万円
四国
190
150万円
地域別台数
関東
7
132万円
関西
20
196.9万円
東海
4
129.4万円
北海道
0
---
九州
2
135万円
東北
2
145.1万円
北陸・甲信越
3
172万円
中国
1
248万円
四国
0
---

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フォーツーカブリオの中古車を探す

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ジムニーとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スマート  フォーツーカブリオ
145.8万円216万円 新車時価格 248万円432万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
658 排気量(cc) 897
64 最高出力(馬力) 90~109
4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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