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ゴルフとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   スマート  フォーツークーペ
VS
16.9万円819.9万円
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中古車相場 9.7万円248万円
フォーツークーペの相場表を見る
889 中古車掲載台数 159
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 登録済未使用車 IQライト シートヒーター デジタルメーター ACC トラベルアシスト レーンアシスト 後方死角検知機能 障害物センサー 全方位カメラ ワイヤレスApp-Connect ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    382万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ テクノロジーパッケージ マトリクスLED  トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト 駐車アシスト ヘッドアップディスプレイ Apple Car Play対応純正ナビ 地デジTV 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ CL ディーゼル 同色全塗装済(ロイヤルブルーメタリック) 新品タイヤ4本Continental CC7 ディーゼルエンジン 5MT 正規ディーラー車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSIブルーモーション   純正ナビ フルセグT 

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 弊社デモカー テクノロジーパッケージ ナビゲーション ヘッドアップディスプレー シートヒーター ステアリングヒーター アラウンドビューモニター

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 2週間保証 ナビ バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ スタッドレスアルミ付き フルセグナビ ETC HIDヘッドライト スマートキー フロント&バックフォグ 記録簿 走行59000km 車検R9年3月 コーナーセンサー アダプティブクルコン

    本体価格
    132万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 

    本体価格
    650万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 VW純正インフォテイメントシステムDiscoverProナビゲーション ETC2.0 トラベルアシスト パークディスタンスコントロール バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI レザーシート 電動シート シートヒーター トラベルアシスト マトリックスヘッドライト アップルカープレイ ナビ付 レーンキープ

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    88万円

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  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド 

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  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ (青) アルミホイール ETC ガラスルーフ カロッツェリアオーディオ

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  • スマート フォーツークーペ エディション ナイトオレンジ mhd 禁煙車

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    45万円

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    本体価格
    208万円

関東
367
265万円
関西
154
253.1万円
東海
102
235万円
北海道
45
226.1万円
九州
58
200.5万円
東北
46
230.8万円
北陸・甲信越
39
272.2万円
中国
55
245.1万円
四国
23
243.3万円
地域別台数
関東
51
61.9万円
関西
47
95.2万円
東海
20
46.6万円
北海道
1
27万円
九州
14
58.9万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
4
45.5万円
中国
9
66.3万円
四国
3
49万円

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ゴルフとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   スマート  フォーツークーペ
291.6万円792.8万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
999~1984 排気量(cc) 897~998
110~333 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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