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スペーシアとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   スマート  フォーツークーペ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 9.9万円241.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
15058 中古車掲載台数 157
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 禁煙車 純正ナビフルセグ 両側電動ドア バックカメラ セーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッド 純正15インチAW 半革シート シートヒーター 後席サーキュレーター/サンシェード ETC

    本体価格
    162.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車

    本体価格
    211.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 全方位カメラ/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール 左側パワースライドドア/前席シートヒーター/アルミホイール/オートライト/オートエアコン/フォグランプ/キーレスプッシュスタート

    本体価格
    182万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 社外8インチナビ フルセグTV CD DVD BYオーディオ 前方ドラレコ 運転席シートヒーター 両側パワスラ LEDオートライト 純正15インチアルミホイール セーフティサポート 追従クルコン 誤発進誤後進抑制

    本体価格
    143.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト ステアリングヒーター 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    168.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア セフティーサポート デュアルセンサーブレーキサポート 横滑り防止 レーンキープ 障害物センサー ナビ TV DVD ブルートゥース プッシュスタート スマートキー シートヒーター

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G デュアルセンサーブレーキサポートII リヤパーキングセンサー オーディオコントロールスイッチ キーレスプッシュスタート フルオートエアコン

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車/サポカー/シートヒーター

    本体価格
    179.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X メモリーナビ バックカメラ 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート 両側電動スライドドア シートヒーター ETC 前後ドラレコ フルセグ Bluetooth接続 サーキュレーター

    本体価格
    158.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 衝突被害軽減ブレーキ電子サイドブレーキ

    本体価格
    172.8万円

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    本体価格
    34.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    26万円

関東
3319
137.7万円
関西
2121
135.4万円
東海
1881
139.4万円
北海道
757
155.3万円
九州
2679
135.3万円
東北
1472
147.2万円
北陸・甲信越
1148
132.8万円
中国
1047
135万円
四国
634
135万円
地域別台数
関東
47
50.9万円
関西
50
87.1万円
東海
21
45.3万円
北海道
1
27万円
九州
14
59.3万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
3
52.6万円
中国
8
64.1万円
四国
3
49万円

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スペーシアとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   スマート  フォーツークーペ
153万円219.3万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
657~658 排気量(cc) 897~998
49~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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