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ジムニーとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   スマート  フォーツークーペ
VS
1円457.5万円
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中古車相場 12.5万円258万円
フォーツークーペの相場表を見る
5213 中古車掲載台数 150
  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 4WD ターボ バックカメラ Bluetooth ナビ フルセグTV DVD CD キーレス シートカバー

    本体価格
    56万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 5MT・限定車・ワンオーナー・社外ナビ・Bluetooth・社外テールランプ・LEDライト・シートヒーター・R8.2.タイヤ新品交換

    本体価格
    106万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車TOYOオープンカントリータイヤ

    本体価格
    228.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 全塗装/ツートンカラー/スモークフィルム

    本体価格
    59万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5速マニュアルミッション・ターボ・4WD CDオーディオ ETC車載器 スズキセーフティサポート クルーズコントロール シートヒーター アルミホイール スマートキー プッシュスタート 集中ドアロック

    本体価格
    159万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD バックカメラ ナビ フルセグTV 革シート

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート ディスプレイオーディオ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    217.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    235万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外9インチナビ レーンキープ ETC Bカメ シートヒーター フルセグTV スマートキープッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 純正16インチアルミ クルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    203.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ディスプレイオーディオ/バックカメラ/スズキセーフティサポート/衝突被害軽減ブレーキ(デュアルセンサーブレーキサポート)誤発進抑制機能/車線逸脱警報機能/ハイビームアシスト/標識認識機能/前席シートヒーター

    本体価格
    229.6万円

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    本体価格
    35.2万円

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    98万円

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    本体価格
    239万円

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    79万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

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  • スマート フォーツークーペ エディション ナイトオレンジ mhd 

    本体価格
    30万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックシルバー エディション ツイナミック 禁煙 限定50台特別仕様車 専用シルバーマットカラーエアロパーツ ガラスルーフ 専用16インチAW BRABUSシフトパドル・シフトノブ・パーキングブレーキハンドル ブラックファブリックシート ナビTV

    本体価格
    224.3万円

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    本体価格
    178万円

関東
1214
148.5万円
関西
605
163.1万円
東海
685
153万円
北海道
510
139.8万円
九州
724
153.2万円
東北
513
153.2万円
北陸・甲信越
435
153.7万円
中国
316
180.3万円
四国
211
150.8万円
地域別台数
関東
48
62.1万円
関西
38
93.1万円
東海
19
47.2万円
北海道
1
27万円
九州
18
62.2万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
4
116.3万円
中国
8
73.7万円
四国
4
52.6万円

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ジムニーとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スマート  フォーツークーペ
145.8万円216万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
64 最高出力(馬力) 71~109
4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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