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ジムニーとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   スマート  フォーツークーペ
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円241.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
4858 中古車掲載台数 157
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD AT エアコン パワステ リーフスプリング

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外フルセグナビ・ドラレコ・バックカメラ・ワンオーナー・フォグランプ

    本体価格
    208万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 5速MT 4WD

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ ジムニー 660 サマーウインド リミテッド 4WD 当社オリジナルカスタム/全塗装済/リフトアップ/タイヤ新品/シートカバー新品/社外バンパー前後/社外マフラー/ステップハードカット/LEDヘッドライト

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ストラーダ9インチメモリーナビ Bluetooth 地デジTV プッシュスタート シートヒーター ETC ドライブレコーダー ミラーヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 3AT フリーハブモデル リビルトエンジン

    本体価格
    88万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5MT/7型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/シートヒーター/LEDヘッドライト/純正16インチアルミホイール/ETC/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    73万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ(CD&BT&SD&フルセグTV) レーンキープアシスト バックカメラ 横滑り防止装置 アイドリングストップ 前席シートヒーター 前後ドライブレコーダー オートエアコン オートライト ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    230.1万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 衝突軽減 クルコン シートヒーター LEDヘッド 4WD ターボ コーナーセンサー スマートキー 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン ダウンヒルアシスト

    本体価格
    242.4万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 1年間走行無制限保証 Bluetooth メモリーナビ TV バックカメラ セキュリティ ミュージックサーバー キーレス

    本体価格
    36.8万円

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    35.2万円

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    本体価格
    140万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    65.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ナビ

    本体価格
    19万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ レッドインテリア 純正アルミホイール ガラスルーフ

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    応談

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    59.8万円

関東
1140
147.8万円
関西
564
168.2万円
東海
610
153.3万円
北海道
507
136.2万円
九州
696
151.3万円
東北
447
148.6万円
北陸・甲信越
399
150万円
中国
308
180万円
四国
187
150.4万円
地域別台数
関東
47
50.9万円
関西
50
87.1万円
東海
21
45.3万円
北海道
1
27万円
九州
14
59.3万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
3
52.6万円
中国
8
64.1万円
四国
3
49万円

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ジムニーとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スマート  フォーツークーペ
145.8万円216万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
64 最高出力(馬力) 71~109
4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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