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ジムニーとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   スマート  フォーツークーペ
VS
1円457.5万円
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中古車相場 12.5万円258万円
フォーツークーペの相場表を見る
5173 中古車掲載台数 157
  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ワンオーナー 4WD 純正ディスプレイオーディオ CD/DVD/BT Bカメラ 衝突被害軽減 車線逸警報機能 純正16AW冬タイヤ オートマチックハイビーム スマートキー×2 プッシュスタート LED

    本体価格
    183.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール セーフティサポート リフトアップ タイヤホイール DAMDカスタム

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニー クロスアドベンチャー 9型 

    本体価格
    82.1万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ&ワイドフェンダー化&ラプター風塗装

    本体価格
    72万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 5速MT シートヒーター

    本体価格
    74万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD タニグチ/ジムニーカスタム/千葉県野田市/TANIGUCHI/カスタム/軽自動車/普通車/オフロードジムニーシエラ/ジムニー/関東/jimny/スズキ/クロカン/jb64/jb74/リフトアップ

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 社外アルミ メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    189万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 社外HDDナビ/シートヒーター/クロスアドベンチャー専用シート/5速マニュアル/切替式4WD/Bluetooth接続/フォグランプ/ETC搭載/ライトレベライザー/インタークーラーターボ/

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD ナビTV プッシュスタート

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ ジムニー 660XC 4WDセーフティサポート装着車 

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    29.6万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック マットグレー・ブラックレザー(シートヒーター付)・ガラスルーフ・9インチ社外ナビ・TV・バックカメラ・BRABUS16インチ&17インチA/W・新品タイヤ交換済み・純正ドラレコ

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    78万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション フルセグTvナビ バックカメラ パノラミックルーフ アイドリングストップ機能 ETC 純正アルミ

    本体価格
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    89.8万円

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    本体価格
    24.2万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 マイクロ・ハイブリット・ドライブ ガラスルーフ  純正アルミホイール ETC 社外オーディオ セイムカラー

    本体価格
    18.9万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ハーフレザー ガラスルーフ ナビTV

    本体価格
    44.3万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリット・ドライブ (青) アルミホイール ETC ガラスルーフ カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    17.9万円

関東
1213
149.4万円
関西
612
165.7万円
東海
666
151.8万円
北海道
466
144.2万円
九州
732
153.7万円
東北
503
151.7万円
北陸・甲信越
442
153.2万円
中国
320
181.2万円
四国
219
149.9万円
地域別台数
関東
52
63.3万円
関西
44
90.6万円
東海
18
45.1万円
北海道
1
27万円
九州
16
54.8万円
東北
11
45.6万円
北陸・甲信越
3
125万円
中国
9
68.6万円
四国
3
49万円

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ジムニーとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スマート  フォーツークーペ
145.8万円216万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
64 最高出力(馬力) 71~109
4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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