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フォーツークーペと408を比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   プジョー  408
VS
9.9万円241.9万円
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中古車相場 298.9万円573.4万円
408の相場表を見る
158 中古車掲載台数 59
  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    78万円

  • スマート フォーツークーペ エディション ナイトオレンジ mhd 禁煙車

    本体価格
    50万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ カロナビTVドラレコETC

    本体価格
    37万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックエディション mhd パノラミックルーフ 走行37000キロ

    本体価格
    29.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ 純正アルミホイール ガラスルーフ

    本体価格
    17.7万円

  • スマート フォーツークーペ アイドリングストップパノ 

    本体価格
    26万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 禁煙車 パノラマガラスルーフ カロッツェリアナビゲーション バックカメラ TV Bluetooth接続 ハーフレザーシート&ヒーター 純正ドライブレコーダー ETC キセノンヘッドライト フォグライト

    本体価格
    107.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション フルセグTvナビ バックカメラ パノラミックルーフ アイドリングストップ機能 ETC 純正アルミ

    本体価格
    43万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ 

    本体価格
    110万円

  • スマート フォーツークーペ エディション10 走行25000キロ禁煙車キーレスETCマニュアルモード付きオートマ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    425万円

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    本体価格
    409万円

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    本体価格
    437万円

  • プジョー 408 アリュール 1オーナー・AppleCarPlay・AndroidAuto・バックカメラ・LEDヘッドランプ・衝突被害軽減ブレーキ・ACC・レーンキープアシスト・BSM・RCTA・クリアランスソナー・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    362.9万円

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    本体価格
    415万円

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    本体価格
    399万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 当社デモカー 新車保証継承 純正ナビ アクティブクルーズ AppleCarPlay/AndloidAuto 360°カメラ ハーフレザー パワーシートランバーサポート パワーシート LEDライト レーンキープ パワーテールゲート

    本体価格
    451万円

関東
47
50.9万円
関西
50
87.1万円
東海
22
44.4万円
北海道
1
27万円
九州
14
59.3万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
3
52.6万円
中国
8
64.1万円
四国
3
49万円
地域別台数
関東
19
426.6万円
関西
7
404.3万円
東海
13
406.6万円
北海道
4
422万円
九州
4
427.4万円
東北
5
405.5万円
北陸・甲信越
3
456.3万円
中国
2
430万円
四国
2
409.5万円

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フォーツークーペと408のカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   プジョー  408
199万円409万円 新車時価格 417.6万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
897~998 排気量(cc) 1199~1598
71~109 最高出力(馬力) 130~180
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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