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オデッセイとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  CX-80
VS
19.9万円562.2万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 338万円604.5万円
CX-80の相場表を見る
1875 中古車掲載台数 306
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ LED・メモリナビ・DVD・全周囲カメラ・純正

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 社外 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.2インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 車検整備付 純正SDナビ フルセグ DVD ブルートゥース Bカメラ フリップダウンモニター LEDヘッドランプ 両側電動スライド クルコン スマートキー HDMI Pスタート ECON SRSエアバッグ ETC

    本体価格
    75.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 L 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 元デモカー 本革 禁煙 純正11inchナビTV

    本体価格
    495.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ マルチビューカメラ ETC ブラインドスポットインフォメーション パーキングアシスト 両側パワースライドドア パワーシート LEDヘッドライト フォグライト オットマン 純正アルミホイール

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー/マルチビューカメラ/純正ナビ・フルセグTV/スマートパーキングアシスト/パワーテールゲート/両側パワースライドドア/純正18インチAW/ETC2.0

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純正インターナビ VXM-197VFNi フルセグ

    本体価格
    275万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正ナビ マルチビューカメラ ETC パーキングアシスト ブラインドスポットインフォメーション 両側パワースライドドア パワーシート オットマン LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 アブソルート 

    本体価格
    98万円

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    493.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD デモカー

    本体価格
    499万円

関東
750
215万円
関西
259
192.3万円
東海
210
265.2万円
北海道
72
150.4万円
九州
202
207.4万円
東北
122
183.1万円
北陸・甲信越
125
221.8万円
中国
93
230.8万円
四国
42
207.9万円
地域別台数
関東
121
487.6万円
関西
36
491.1万円
東海
63
493.6万円
北海道
8
510.5万円
九州
33
481.3万円
東北
15
500万円
北陸・甲信越
13
513.6万円
中国
10
457.1万円
四国
7
509万円

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オデッセイとCX-80のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  CX-80
249万円545.1万円 新車時価格 394.4万円714.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
1993~2356 排気量(cc) 2488~3283
145~190 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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