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CX-80と600ハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   フィアット  600ハイブリッド
VS
348万円604.5万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 305.8万円430万円
600ハイブリッドの相場表を見る
302 中古車掲載台数 42
  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 追従クルコン サンルーフ BOSE 革シート ステアリング&ステアリングヒーター メモリー付パワーシート 電動リアゲート オートLEDヘッドライト Bluetooth フルセグ Alexa 障害物センサー

    本体価格
    543.4万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 旧試乗車 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 禁煙車 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    445.1万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD マツダ認定ユーカー ディーゼルターボAWD

    本体価格
    488万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 当社デモアップ車全方位モニターフルセグTVナビETCアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    493.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗りセカンドシートセンターウォークス

    本体価格
    419.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップ ナビSD BOSE 6人乗

    本体価格
    513.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 360°ビューモニター BOSEサウンドシステム

    本体価格
    566万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD 12.3インチセンターディスプレイ 車線逸脱

    本体価格
    482.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車

    本体価格
    549.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 360°モニターETC Sクーラー サンルーフ

    本体価格
    529万円

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    本体価格
    335.7万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ シートヒーター/ブラインドアシスト/本革/電動リア/パドルシフト/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/USBポート/レーンキープ/パーキングセンサー/LED/オートエアコン/アクティブセーフティブレーキ

    本体価格
    346.7万円

関東
114
482.9万円
関西
32
485.2万円
東海
54
500.6万円
北海道
5
531.8万円
九州
38
480万円
東北
14
508.6万円
北陸・甲信越
25
495.8万円
中国
11
457.6万円
四国
9
488.6万円
地域別台数
関東
21
357.6万円
関西
2
369.5万円
東海
9
337.6万円
北海道
0
---
九州
1
367.9万円
東北
2
357.2万円
北陸・甲信越
5
363万円
中国
1
339.9万円
四国
1
368万円

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CX-80と600ハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   フィアット  600ハイブリッド
394.4万円712.3万円 新車時価格 365万円441万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
2488~3283 排気量(cc) 1199
188~254 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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