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CX-60とデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ダッジ  デュランゴ
VS
197.2万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 58.5万円638万円
デュランゴの相場表を見る
1116 中古車掲載台数 27
  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    256.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    305万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正12.3インチナビ BT フルセグTV スマートフォン連動 HDMI端子 全方位モニター ステアリングスイッチ 純正LED ライト セーフティークルーズパッケージ BSM LDA パワーリフトゲートパッケージ 純正ドラレコ前後

    本体価格
    273万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド サンルーフ 全周囲カメラ 本革シート レーダークルーズコントロール 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ パワーシート シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    364万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正10.25インチナビ サンルーフ 全方位カメラ BOSEサウンドスピーカー レザーシート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC 前席シートヒーター ワイヤレス充電 パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    365.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全方位モニター/パノラマサンルーフ/スマートブレーキサポート・前後誤発信抑制・標識認識機能・レーンキープアシスト/パワーシート

    本体価格
    379.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    363万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 360°ビューモニター フルセグ ETC パノラマサンルーフ

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    548万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド ETC 本革シート バックカメラ 4WD CD

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    本体価格
    378.9万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD ディスプレイオーディオ リフトUP ETC

    本体価格
    125万円

関東
349
352.6万円
関西
126
340.9万円
東海
195
343.9万円
北海道
45
348.8万円
九州
149
339.8万円
東北
63
347.7万円
北陸・甲信越
106
363.5万円
中国
69
346.6万円
四国
14
341.4万円
地域別台数
関東
12
343.5万円
関西
1
143万円
東海
7
192.1万円
北海道
0
---
九州
3
119.8万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
1
99万円
四国
1
175万円

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CX-60とデュランゴのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ダッジ  デュランゴ
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) 3600~5700
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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