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MX-30 EVモデルとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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MX-30 EVモデルとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30 EVモデル   三菱  パジェロジュニア
VS
133.9万円~285万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
中古車相場 105万円~226.9万円
パジェロジュニアの相場表を見る
11台 中古車掲載台数 11台
  • マツダ MX-30 EVモデル EV 禁煙車 純正8.8インチディスプレイナビ 360度ビューカメラ フルセグ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ パーキングセンサー オートブレーキホールド オートハイビーム

    本体価格
    142.4万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット BOSEスピーカー 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ETC Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    133.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360°ビューモニター 純正ナビ(フルセグ) ドラレコ前後 ETC ハーフレザーシート 純正18AW BOSEサウンドシステム 両席シートヒーター Pシート BSM スマートブレーキ

    本体価格
    191.3万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 純正SDナビ フルセグ ブルートゥース HDMI スマホ連携 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ BSM LEDオートライト シート&ステアリングヒーター 純正18AW 禁煙車 充電ケーブル有

    本体価格
    165万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth TV

    本体価格
    163万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 当社デモカー/マツダコネクト/バックカメラ/クルーズコントロール/

    本体価格
    285万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック BOSEサウンドシステム

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 禁煙車 BOSEサウンド 純正8.8インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール シートヒーター ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター パワーシート ETC

    本体価格
    156.2万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ナビ TV 全方位カメラ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト スマートキー ETC オートマチックハイビーム Bluetooth付

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット BOSEサウンドシステム/純正SDナビ/アラウンドビューモニター/ブラインドスポットモニター/純正AW/運転席パワーシート/レーダークルーズコントロール/パーキングセンサー/

    本体価格
    159.9万円

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    133万円

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    155万円

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    226.9万円

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    153万円

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    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 フライングパグ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 三菱 パジェロジュニア 1.1 ZR-II 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
4台
146.6万円
関西
1台
159.9万円
東海
1台
165万円
北海道
0台
---
九州
1台
285万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
186万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
4台
121.3万円
関西
0台
---
東海
1台
226.9万円
北海道
0台
---
九州
2台
143万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
179万円
中国
0台
---
四国
3台
130万円

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MX-30 EVモデルとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30 EVモデル   三菱  パジェロジュニア
451万円~521.2万円 新車時価格 134万円~185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1565 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
--- 排気量(cc) 1094
145 最高出力(馬力) 80
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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