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MX-30 EVモデルと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MX-30 EVモデル   BMW  1シリーズ
VS
138.5万円358万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
中古車相場 11.6万円669.8万円
1シリーズの相場表を見る
16 中古車掲載台数 860
  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 禁煙車/8.8インチワイド純正ナビ/BOSEサウンドシステム/

    本体価格
    188万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビSD 純正前後ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV 純正ナビ 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム コーナーセンサーETC HDMI 衝突軽減ブレーキ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 禁煙車 BOSEサウンド 純正8.8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    138.5万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV EV車 コネクティッドサービス 360°モニ

    本体価格
    358万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360度モニターカメラ パワーシート BOSE

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 

    本体価格
    170.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 認定中古車 8.8インチディスプレイ ナビ 360°カメラ LEDライト レーダークルーズ フルセグTV Bluetooth AppleCarplay HUD

    本体価格
    152.7万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 当社デモカー/320キロ走行/マツダコネクト/バックカメラ/クルーズコントロール/

    本体価格
    290万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット iアクティブセンス LEDライト 禁煙車 事故回避アシスト 後退時接近物検知 360度モニター 交通標識認識 BSM 7インチカラーマルチメーター ドライビングディスプレイ 8.8インチマツダコネクト ナビTV スマートキー

    本体価格
    170万円

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    219.9万円

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    本体価格
    224.9万円

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    本体価格
    158.5万円

  • BMW 1シリーズ 118i スタイル コンフォートパッケージ パーキングサポートパッケージ HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール ドライビングアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ パノラマSR コンフォートPKG ACC インテリジェントセーフティ CarPlay ナビ Bカメラ 半革シート ワイヤレスチャージング 電動リアゲート コンフォートアクセス LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    231.9万円

関東
6
201.6万円
関西
4
179万円
東海
2
175.4万円
北海道
0
---
九州
3
219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
208万円
四国
0
---
地域別台数
関東
361
233.8万円
関西
175
225.3万円
東海
122
232.7万円
北海道
9
246.2万円
九州
89
283.7万円
東北
21
251.8万円
北陸・甲信越
38
236.2万円
中国
33
238.3万円
四国
12
239.9万円

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MX-30 EVモデルと1シリーズのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30 EVモデル   BMW  1シリーズ
451万円521.2万円 新車時価格 478万円728万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4395×1795×1565 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
--- 排気量(cc) 1498~1998
145 最高出力(馬力) 149~300
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMX-30 EVモデルの中古車は16台、1シリーズの中古車は860台掲載しています。
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