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MX-30とA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
109.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 43万円429.9万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
225 中古車掲載台数 54
  • マツダ MX-30 2.0 クルーズコントロール パーキングアシスト コーナーセンサー ETC バックカメラ USB BT オートハイビーム フォグランプ LED 電動格納ミラー 純正アルミ

    本体価格
    158.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 360度ビューモニター カープレー B

    本体価格
    210.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス セーフティパッケージ 360°セーフティパ

    本体価格
    204.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 禁煙車 メーカー8.8インチセンターディスプレイ BOSEプレミアムサウンドシステム レーダークルーズコントロール アラウンドビューモニター ETC2.0 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 BOSE/純正 8.8インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 当社試乗車 シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正マツダコネクトナビ/全方位カメラ/アイアクティブセンス/コーナーセンサー/クルーズコントロール/ハンドルヒーター/シートヒーター/ドライブレコーダー/純正フロアマット/スペアキー/オートマチックハイビーム

    本体価格
    161.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD インダストリアルクラシック

    本体価格
    178万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    195.9万円

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    本体価格
    108.9万円

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    本体価格
    249万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG パークアシストPKG バーチャルコックピット MMIナビ TV 全方位カメラ ベージュ革 シートヒーター パワーシート マトリクスLED アドバンストキー パワーバックドア 18インチAW ドライブレコーダー

    本体価格
    380.8万円

関東
74
193.3万円
関西
27
192.4万円
東海
35
183万円
北海道
16
216万円
九州
25
192.9万円
東北
13
193.6万円
北陸・甲信越
12
191.4万円
中国
20
207.5万円
四国
3
185万円
地域別台数
関東
19
236万円
関西
5
272.5万円
東海
5
226.7万円
北海道
11
241.7万円
九州
3
204.9万円
東北
6
222.3万円
北陸・甲信越
4
300.5万円
中国
0
---
四国
1
418万円

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MX-30とA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   アウディ  A4オールロードクワトロ
242万円340.7万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1997 排気量(cc) 1984
156 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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