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CX-30とエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とエクスプローラーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   フォード  エクスプローラー
VS
109.1万円352.6万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 49.9万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
911 中古車掲載台数 110
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正10.25インチメモリナビ アラウンドビューカメラ フルセグTV BSM 追従型クルーズコントロール コーナーセンサー パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    232.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車 純正10.25インチマツダコネクトナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ レザーシート シートヒーター パワーシート 追従クルーズコントロール ステアリングヒーター パワーリアゲート BSM

    本体価格
    232.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション ナビ/ETC/ドラレコ/BOSE/全方位モニター

    本体価格
    339万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正 8.8インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/電動リアゲート/前席シートヒータ/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/障害物センサ/

    本体価格
    148.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 衝突軽減B 純正8.8インチディスプレイ 360℃モニター  アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング パワーバックドア LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    197万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙車 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグTV  LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール レーンキープアシストシステム

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S 純正ナビ 全方位カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール BSM

    本体価格
    187.9万円

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    99.8万円

関東
252
219.3万円
関西
156
229.2万円
東海
120
219.3万円
北海道
44
241万円
九州
110
222万円
東北
45
240.1万円
北陸・甲信越
76
222.2万円
中国
83
211.7万円
四国
25
221.5万円
地域別台数
関東
50
197.3万円
関西
11
162.4万円
東海
23
263.6万円
北海道
4
213.5万円
九州
6
228.5万円
東北
4
174.8万円
北陸・甲信越
5
205.8万円
中国
6
206.6万円
四国
1
179万円

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CX-30とエクスプローラーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   フォード  エクスプローラー
239.3万円407万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1756~1997 排気量(cc) 1998~3500
116~190 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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