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MAZDA2とカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とカングービボップの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ルノー  カングービボップ
VS
69.8万円230.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 39万円158万円
カングービボップの相場表を見る
891 中古車掲載台数 8
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ワンオーナー 360°パッケージ フルセグ ETC

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 元試乗車 新マツコネ 360ビュー  ETC  パーキングセンサー ナビ  SOS 新車保証継承

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 教習車 6速ギヤ車.PUSHスタ-ト.LEDライト.車検2年年実施

    本体価格
    122.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD BD ディーゼルターボ 禁煙車 ターボ ディーゼル(軽油) 衝突軽減システム レーダークルーズ 8型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ フルセグ ドラレコ ETC bluetooth  ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    176.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正ナビ 全方位 ETC レーンキープ BSM

    本体価格
    138.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ビジネスユースパッケージ

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 地デジ 360°モニター ワンオーナー ALH MR

    本体価格
    201.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト マツダコネクトナビ 全方位モニター 16

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 元整備代車 ETC ナビ 360度モニター

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ドラレコ 360ビュー ETC

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 修復歴無し ガラスルーフ ETC キーレス ドラレコ アルミホイール クルコン ディーラー車

    本体価格
    39万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 前後ポップアップガラスサンルーフ/エアバック/ABS/エアコンクーラー/パワステ/ETC/CD/パワーウィンドウ/キーレス/ウォークスルー/サンルーフ/ガラスルーフ/アルミホイール

    本体価格
    76万円

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    80万円

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    158万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 当社買取 5MT タイベル新品交換

    本体価格
    59万円

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  • ルノー カングービボップ 1.6 5MT アルミホイール タイベル新品交換

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 ディーラー車 走行83000キロ ガラスルーフ ミラレコ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    68万円

関東
233
152.4万円
関西
192
157.7万円
東海
85
146.8万円
北海道
34
149.6万円
九州
125
146.8万円
東北
61
150.9万円
北陸・甲信越
77
157.2万円
中国
58
147.6万円
四国
26
140.7万円
地域別台数
関東
5
60.6万円
関西
1
158万円
東海
1
76万円
北海道
1
80万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とカングービボップのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ルノー  カングービボップ
145.9万円277.8万円 新車時価格 234.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1496~1498 排気量(cc) 1598
105~116 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は891台、カングービボップの中古車は8台掲載しています。
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