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MAZDA2とアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とアヴァンタイムの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ルノー  アヴァンタイム
VS
64.8万円~238万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 119.9万円~300万円
アヴァンタイムの相場表を見る
905台 中古車掲載台数 3台
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ マツダコネクト・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・全方位カメラ・シートヒーター・パワーシート・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD 4WD SDナビ リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 純正15インチ鉄 ETC

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC レーダークルーズ LEDライト パドルシフト シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート オートライト

    本体価格
    86.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 禁煙車  純正ナビ 全周囲 ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール ETC LEDライト オートハイビーム コーナーセンサー 純正16インチAW 純正フロアマット USB端子

    本体価格
    157.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C マツダコネクトナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    160.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ナビ/CarPlay/全方位モニタ/衝突軽減ブレーキ/ETC/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    163万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ETC・ナビ・バックカメラ・ドラレコ・スマートキー・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・運転席エアバック・助手席エアバック

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 地デジ 360°モニター ワンオーナー HBC MR

    本体価格
    166.2万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 クリームレザー内装 TベルトWポンプ交換済 純正AW ガラスサンルーフ

    本体価格
    119.9万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 サスペンション交換 ブレーキ・ルーフ修理済み 整備206万 タイヤ新品交換

    本体価格
    300万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 グラスサンルーフ マトラ社ボディー 純正AW 走行 48 975Km

    本体価格
    159.9万円

関東
258台
153.3万円
関西
117台
158万円
東海
119台
152.4万円
北海道
37台
149.9万円
九州
148台
153.2万円
東北
63台
156.1万円
北陸・甲信越
68台
150.2万円
中国
73台
147.5万円
四国
22台
146.9万円
地域別台数
関東
3台
193.3万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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MAZDA2とアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ルノー  アヴァンタイム
145.9万円~277.8万円 新車時価格 500万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
1496~1498 排気量(cc) 2946
105~116 最高出力(馬力) 207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は905台、アヴァンタイムの中古車は3台掲載しています。
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