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ヴェゼルとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  MAZDA2
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 72万円253万円
MAZDA2の相場表を見る
6105 中古車掲載台数 822
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    337.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙車 純正SDナビ パドルシフト シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッド 純正18インチアルミホイール バックカメラ CD&DVD プッシュスタート レーンキープアシスト ドライブレコーダー

    本体価格
    157.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING タバコ臭あり 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン Pテールゲート アルミ フォグ

    本体価格
    267.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 登録済み未使用車 バックカメラ ホンダセンシング クルコン スマートキー シートヒーター

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチナビ バックカメラ ETC 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール LEDライト 試乗車

    本体価格
    333.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチ純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    287.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 衝突軽減 純正9型ナビ バックカメラ LEDヘッド 電動リアゲート シートヒーター デュアルオートエアコン Bluetooth接続 BSM パドルシフト USB入力端子 ETC オートブレーキホールド

    本体価格
    282万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X バックカメラ オートクルーズコントロール

    本体価格
    106.8万円

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  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD レンタup

    本体価格
    193万円

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    本体価格
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    本体価格
    112.8万円

  • マツダ MAZDA2 15SプロアクティブSE 

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
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  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 4WD 全方位カメラ・シートヒーター

    本体価格
    196万円

関東
1720
243.7万円
関西
681
253.8万円
東海
1015
255.6万円
北海道
262
235.5万円
九州
847
245.9万円
東北
586
224.7万円
北陸・甲信越
462
248.5万円
中国
299
243.5万円
四国
233
254.6万円
地域別台数
関東
227
154万円
関西
133
150.8万円
東海
84
147.3万円
北海道
41
162.7万円
九州
115
145.2万円
東北
57
151.7万円
北陸・甲信越
78
159.8万円
中国
65
152.4万円
四国
22
151.7万円

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ヴェゼルとMAZDA2のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  MAZDA2
227.9万円396.9万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
1496 排気量(cc) 1496~1498
106~118 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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