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MAZDA2とパイザーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とパイザーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ダイハツ  パイザー
VS
69.8万円230.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 59万円66万円
パイザーの相場表を見る
891 中古車掲載台数 2
  • マツダ MAZDA2 15Sスマートエディション 

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ナビ ETC付き

    本体価格
    162万円

  • マツダ MAZDA2 15BD Iセレクション(W) 

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 当社社有車アップ ETC車載器付き禁煙車 マツダコネクトPKG≪8.8インチセンターディスプレイ≫ 360°セーフティPKG≪360°ビューモニター≫ セーフティクルーズPKG≪レーダークルーズコントロール≫

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD BD ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/4WD/ディーゼルターボ

    本体価格
    173.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 衝突軽減ブレーキシステム レーンキープアシスト クリアランスソナー 純正メモリナビ CD DVD BT USB AUX フルセグ 純正ドライブレコーダー 純正ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    83.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー 全周囲カメラ Fカメラ サイドカメラ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 取扱説明書 横滑り防止 ABS オートライト 電格ミラー

    本体価格
    140万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD BD ディーゼルターボ 

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ/ナビ360°モニター/前後ドラレコ/ETC/シートヒーター/車線逸脱警報/パーキングセンサー/サイド・カーテンエアバック/レーダークルーズコントロール/スマートフォン連携/禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ナビ Bモニ BT Pスタ スマキー ドラレコ ETC LEDヘッド Aライト Cセンサー シートリフタ- BSM マット バイザー チルトステア ACソケット USBポート Aストップ 車線逸脱防止 ISOFIX

    本体価格
    108.7万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ パイザー エアロダウンカスタム ワンオーナー キーレス エアコン フルフラット 電動格納ミラー MOMO製ウッドハンドル ドアバイザー カセットデッキ 取扱説明書 保証書 運転席&助手席エアバッグ 純正アルミホイール

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ パイザー 1.6 CLリミテッド 4WD 

    本体価格
    66万円

関東
233
152.4万円
関西
192
157.7万円
東海
85
146.8万円
北海道
34
149.6万円
九州
125
146.8万円
東北
61
150.9万円
北陸・甲信越
77
157.2万円
中国
58
147.6万円
四国
26
140.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
66万円
四国
0
---

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MAZDA2とパイザーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ダイハツ  パイザー
145.9万円277.8万円 新車時価格 119.9万円181.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1640×1595  他
1496~1498 排気量(cc) 1498~1589
105~116 最高出力(馬力) 100~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

見た目以上の広い室内空間を実現

シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は891台、パイザーの中古車は2台掲載しています。
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