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MAZDA2とA6スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とA6スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  A6スポーツバックe-tron
VS
51.1万円230.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 648万円824.9万円
A6スポーツバックe-tronの相場表を見る
909 中古車掲載台数 11
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    145.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 1年保証距離無制限 走行距離65750キロ 全周囲カメラ ブルートゥース 純正マット サイドエアバッグ クリアランスソナー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    85万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD BD ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ BT CD/DVD 衝突軽減 HUD レーンキープ オートハイビーム 前後コーナーセンサー ACC BSM オートLEDライト 純正15ホイール 前後ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    153.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    135.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    163.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト マツダコネクトナビ 全方位カメラ CD/

    本体価格
    176.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ・地デジ・360度カメラ・ETC・衝突被害

    本体価格
    131.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 4WD 純正ナビ 全方位モニター Bluetooth BSM ETC クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    207.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 衝突軽減ブレーキ サイドエアバッグ アイドリングストップ 純正ナビ ETC マルチビューカメラ ドライブレコーダー ウインカードアミラー シートヒーター 盗難防止システム ホンダディーラー保証

    本体価格
    194万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ ブラックルーフ リアスポイラー マツダコネクト 360度ビューカメラ スマートインETC シートヒーター オートエアコン 社外品前後ドライブレコーダー 被害軽減ブレーキシステム 踏み間違い抑制機能付き

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    648万円

関東
243
151.2万円
関西
164
157.1万円
東海
103
149.5万円
北海道
41
148.9万円
九州
137
150.5万円
東北
54
153.6万円
北陸・甲信越
75
150.9万円
中国
70
145.7万円
四国
22
134.7万円
地域別台数
関東
7
734.3万円
関西
4
754.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A6スポーツバックe-tronの中古車を探す

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MAZDA2とA6スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  A6スポーツバックe-tron
145.9万円277.8万円 新車時価格 881万円1190万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1925×1495  他
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) 286~428
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

新型電気自動車A6 e-tronが登場

アウディは新型電気自動車「A6スポーツバックe-tron」および「A6アバントe-tron 」を2025年7月に発売した。新世代の電気自動車プラットフォームである「プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック(PPE)」を採用したこの5ドアハッチバックモデルは、769kmの一充電走行距離を実現し、オプションのレンジプラスパッケージを装着すると、さらに846kmに伸長できる。Cd値0.21の空力性能を誇るこの車両は、クリーンでスポーティなデザインが特徴で、先進的なデジタルインターフェースを採用。室内は広く、運転時の視界も良好であり、快適なドライブを提供する。さらに、アウディの先進安全運転支援機能も満載し、充実した安全性を確保している。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は909台、A6スポーツバックe-tronの中古車は11台掲載しています。
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