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MAZDA3ファストバックとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとフォーツークーペの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スマート  フォーツークーペ
VS
108.8万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 9.9万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
835 中古車掲載台数 167
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 禁煙車 ワンオーナー 本革シート BOSEサウンド 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    171.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    174万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラック セレクション 360°カメラBSMドライバーモニタリング

    本体価格
    265万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ワンオーナー 純正前後ドラレコ ETC 360°カメラ

    本体価格
    217.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ 純正エアロ/BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー LEDヘッド Bluetooth再生 ETC スマートキー 純正革巻きステアリング

    本体価格
    165.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 全方位 BSM HUD ETC ドラレコ ソナー

    本体価格
    233.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション シグネチャースタイルエアロ/BOSEサウンド/ヘッドアップDP/フルセグ/全周囲カメラ/ステアリングヒーター/シートヒーター/パワーシート/パドルシフト/ハーフレザーシート/ACC/BSM/衝突軽減ブレーキ/オートハイビーム

    本体価格
    254.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 禁煙車 マツダコネクトナビTV BOSEサウンド 360°ビューモニタ 衝突被害軽減 全車速追従レーダークルーズ ブラインドスポットモニタリング パワーシート シートヒーター AppleCarPlay

    本体価格
    197.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション /禁煙/純正ナビ/フルセグ/全周囲カメラ/

    本体価格
    159.3万円

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    241.9万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
234
208.8万円
関西
103
211.7万円
東海
149
205.1万円
北海道
31
212.4万円
九州
88
209.6万円
東北
60
215.1万円
北陸・甲信越
69
206.7万円
中国
75
208万円
四国
26
201.4万円
地域別台数
関東
51
61.2万円
関西
51
96.2万円
東海
24
47.5万円
北海道
1
27万円
九州
17
53.6万円
東北
11
45万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
7
64.3万円
四国
3
52.5万円

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MAZDA3ファストバックとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スマート  フォーツークーペ
201.2万円399.7万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1496~1997 排気量(cc) 897~998
111~190 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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