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MAZDA3ファストバックとゼストを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  ゼスト
VS
84.7万円389万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 2.8万円70万円
ゼストの相場表を見る
861 中古車掲載台数 330
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ メーカーナビ フルセグ DVD ブルートゥース対応 ドラレコ レザーシート HUD クルーズコントロール

    本体価格
    184万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ ブラウン内装 純正前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ LEDヘッドライト シートヒーター フルセグ パーキングセンサー Bluetooth ETC スマキー

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車 6MT 純正8.8インチ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ETC 純正18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙1オナナビ地デジ360カメETC2.0前後純ドラ

    本体価格
    193万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビSDカード 360°ビュー ETC フルセグTVチューナー BOSEスピーカーシステム Bluetooth機能 USB接続端子 ワイヤレス充電Qi パドルシフト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 全周囲・純正8.8型マツコネナビ・本州仕入・Apple carplay・赤革・シート&ステアリングヒーター・ヘッドアップディスプレイ・クルーズコントロール・障害物センサー・レーンキープアシスト・純正AW・ETC・Bluetooth

    本体価格
    252.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 

    本体価格
    169.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナ アダプティブクルコン 車線逸脱

    本体価格
    214.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360度セーフティパッケージ/マツダコネクトナビ/BSM/禁煙車/HDMI接続/追従式クルーズコントロール/ドライブレコーダー/ETC/フルセグ/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/USB端子

    本体価格
    173.2万円

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    本体価格
    27万円

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    24.3万円

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    本体価格
    31万円

関東
231
203.8万円
関西
130
201.8万円
東海
141
207.9万円
北海道
37
206万円
九州
86
195.7万円
東北
48
198.3万円
北陸・甲信越
85
195万円
中国
76
206.2万円
四国
27
202万円
地域別台数
関東
99
21.9万円
関西
41
18.6万円
東海
38
23.3万円
北海道
23
22.3万円
九州
54
23.4万円
東北
17
19.8万円
北陸・甲信越
23
29.4万円
中国
16
22.6万円
四国
19
27万円

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MAZDA3ファストバックとゼストのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  ゼスト
201.2万円399.7万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1496~1997 排気量(cc) 658
111~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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