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シビックとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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シビックとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 87.8万円389万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
971 中古車掲載台数 856
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 展示車 ETC2.0 フロアM 9インチディスプレ

    本体価格
    378.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 渋滞追従機能付きレーダークルコン シートヒーター パドルシフト LEDフォグ LEDヘッドライト レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 社外ツイーター Bluetoothオーディオ

    本体価格
    200.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT ホンダセンシング レーンキープアシスト オートクルーズコントロール バックカメラ カロッツェリアナビ(フルセグ・BT・DVD・USB) ビルトインETC 前席シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    243.3万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ナビ ETC バックカメラ アルミホイール フルセグ オートクルーズコントロール 衝突防止システム LEDヘッドランプ スマートキー パワーシート 盗難防止システム 横滑り防止装置

    本体価格
    278.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6速・純9インチディスプレー・アップルカープレー・BOSEサウンド・半革シート・シートヒーター・BSM・ホンダセンシング・レーダークルーズ・1.5Lターボ・2.0ETC・オートハイビーム

    本体価格
    409.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    170.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 リアスポイラー SDナビ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト 純正18インチアルミ クルーズコントロール シートヒーター 電子制御パーキング ブレーキホールド 禁煙車

    本体価格
    206.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車/純正ナビ(AM/FM/CD/DVD/iPod/Bluetooth/SD/USB/AUX/フルセグTV)/バックカメラ/ドライブレコーダー/ビルトインETC2.0/サンルーフ/レザーシート/クルーズコントロール

    本体価格
    202.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング/禁煙車/ホンダコネクト

    本体価格
    315万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 6速MT 純正ナビ バックカメラ フルセグ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト シートヒーター ブレーキホールド アイドリングストップ ETC USB接続

    本体価格
    124.5万円

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    199.8万円

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    本体価格
    289.8万円

関東
346
264.5万円
関西
132
288.6万円
東海
191
289.7万円
北海道
7
271.2万円
九州
122
317.8万円
東北
44
274.9万円
北陸・甲信越
59
269.9万円
中国
42
245.9万円
四国
28
317万円
地域別台数
関東
228
204.4万円
関西
129
204.4万円
東海
128
204.9万円
北海道
40
200.1万円
九州
88
198.4万円
東北
52
201.7万円
北陸・甲信越
77
192.9万円
中国
89
205.3万円
四国
25
198.2万円

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シビックとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  MAZDA3ファストバック
319万円440.3万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1496~1993 排気量(cc) 1496~1997
141~182 最高出力(馬力) 111~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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