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1シリーズとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
10万円558万円
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中古車相場 118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 842
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車/ディーラー車/HDDナビ/ACC/ETC

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 認定中古車 HDDナビ LEDライト 禁煙車

    本体価格
    250万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー コンフォートPKG ACC 茶革シート ナビ Bluetooth接続 バックカメラ シートヒーター ブラック塗装AW LEDヘッドライト コンフォートアクセス 衝突軽減B LKA PDC ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    161.2万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 弊社元デモレンタ・テクノロジーパッケージ・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター・ブレーキ軽減・インナーカメラ・純17AW・アクティブクルーズコントロール・全周囲カメラ・アップルカープレイ・電動トランク

    本体価格
    323万円

  • BMW 1シリーズ 120 当社デモカー トップビューカメラ PDC パワーシート シートヒーター ワイヤレスチャージ オートトランク 純正17AW

    本体価格
    358万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー レザー ACC 電動シート ナビ ETC バックカメラ アルミ

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT ブラックレザー・プラスPKG・ シートヒーター・ライブコクピットメーター・バックカメラ・アクティブクルーズコントロール・HDDナビ・アンビエントライト・衝突被害軽減ブレーキ・Bluetooth・ETC・LEDライト・17AW

    本体価格
    242万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ 純正ナビ バックモニタ- LEDライト クルコン 純正17インチアルミ ETC プッシュスタ-ト インテリジェントPKG ワンオ-ナ-

    本体価格
    193.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d インディビジュアル エディション ディーゼルターボ 30台限定車 HiFiスピーカー アクティブクルーズコントロール リアトラフィック ストレージパッケージ パーキングアシスト 電動リヤゲート ブラインドスポット レーンキープ 障害物センサー

    本体価格
    258万円

  • BMW 1シリーズ 120 正規認定中古車 レンタUP テクノロジー 純正ナビ スポーツシート サンプロテクションガラス Haman Kardonスピーカー ACC ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    199.8万円

関東
398
226.4万円
関西
223
251.1万円
東海
159
268.3万円
北海道
17
233.8万円
九州
97
252.9万円
東北
22
205.4万円
北陸・甲信越
36
230.3万円
中国
36
230.1万円
四国
16
279.2万円
地域別台数
関東
210
212万円
関西
107
208.2万円
東海
162
208.2万円
北海道
24
233万円
九州
96
210.8万円
東北
55
216.2万円
北陸・甲信越
83
202.3万円
中国
78
200万円
四国
27
206.7万円

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BMW  1シリーズ   マツダ  MAZDA3ファストバック
478万円728万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1498~1998 排気量(cc) 1496~1997
149~300 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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