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MAZDA3セダンとターボを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   ベントレー  ターボ
VS
110.8万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 550万円
ターボの相場表を見る
185 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 衝突軽減

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 禁煙 360°セーフティパッケージ 純正8.8インチディスプレイ 全周囲カメラ フルセグ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC USB Bluetooth

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD 全方位カメラ・純正8.8型ナビ・本州仕入・冬タイヤAWセット・ドライビングポジションサポートPK・クルージング&トラフィックサポート・前後ドラレコ・ETC・障害物センサ・ヘッドアップディスプレイ・CD/DVD・BSM

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 純正8.8インチナビ フルセグ ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム LED ETC

    本体価格
    162.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ETC車載器  衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ コネクティッドサービス 運転席パワーシート

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション ナビ(フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD)スマートブレーキサポート/横滑り防止機構/AT誤発進抑制制御/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシストシステム/車線逸脱警報システム/ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    232.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 15Sツーリング バックカメラ クルコン CD・DVD

    本体価格
    193万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    185万円

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  • ベントレー ターボ R ・レザーシート・社外ナビゲーション・ETC

    本体価格
    550万円

関東
60
189万円
関西
25
204.6万円
東海
29
188.3万円
北海道
6
192.7万円
九州
22
189.1万円
東北
9
199.3万円
北陸・甲信越
9
192.5万円
中国
15
190.4万円
四国
10
187.8万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
550万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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マツダ  MAZDA3セダン   ベントレー  ターボ
201.2万円397.3万円 新車時価格 2850万円3150万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485  他
1496~1997 排気量(cc) 6747
111~190 最高出力(馬力) 404
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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