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オデッセイとCX-8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  CX-8
VS
14.9万円551.7万円
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中古車相場 113.4万円435万円
CX-8の相場表を見る
2152 中古車掲載台数 995
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車!フルセグ付10インチナビ!マルチビュ-カメラ!純正11.6インチFDM!ホンダセンシング!ACC!ジェスチャーコントロール付両パワスラ!Pバックドア!合皮コンビシート!LEDヘッド!ETC!

    本体価格
    393.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 当社デモカー 114インチナビTV パワーシ

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 

    本体価格
    192万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 1オーナー 8インチナビフルセグDVD再生バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライド レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート LEDライト フォグライト

    本体価格
    229万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング ホンダセンシング フリップダウンモニター 純正メモリーナビ CD/DVD/BT/フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザーシート ステアリングスイッチ

    本体価格
    263.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 4WD 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックカメラ・ホンダセンシング

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 ホンダセンシング マルチビューカ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L 禁煙車 12ヶ月走行距離無制限保証付き ナビ/TV/バックモニター Wエアコン スマートキー パワーシート 純正16アルミ フルセグ クルーズコントロール オートライト 盗難防止 UVカットガラス

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 全周囲カメラ 純正ナビ フルセグ ETC2.0

    本体価格
    339.9万円

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    319.9万円

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    379.6万円

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    269.9万円

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    本体価格
    295.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    299.2万円

関東
784
215万円
関西
314
210.9万円
東海
313
255万円
北海道
70
135.5万円
九州
223
196.2万円
東北
159
186.9万円
北陸・甲信越
135
223.3万円
中国
93
249.7万円
四国
61
218.3万円
地域別台数
関東
262
263.8万円
関西
138
268.8万円
東海
137
245.6万円
北海道
80
265.9万円
九州
111
253万円
東北
68
256.7万円
北陸・甲信越
95
251.5万円
中国
79
256.8万円
四国
25
249.8万円

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オデッセイとCX-8のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  CX-8
249万円545.1万円 新車時価格 289.4万円511万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
1993~2356 排気量(cc) 2188~2488
145~190 最高出力(馬力) 190~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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