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CX-8とQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   アウディ  Q3スポーツバック
VS
109.9万円438.5万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 269万円498万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
811 中古車掲載台数 88
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ETC・全方位モニター・6人乗り・シートヒーター

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減・純正ナビ・全方位カメラ・ブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール・シートヒーター・ステアリングヒーター・電子パーキングブレーキ・オートホールド

    本体価格
    219.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T プロアクティブ 4WD SDナビ フルセグTV ETC2.0 全方位カメラ 電動シート ハンドルヒーター ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    223.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ スマートシティブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 黒革シート シートベンチレーション パワーシート ETC ドラレコ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    294.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ サンルーフ

    本体価格
    355万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車/全周囲/レーダークルーズ/ETC/シートヒーター/Wエアコン/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/レーンキープアシスト/衝突軽減/パドルシフト/シートメモリー

    本体価格
    226.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 7人乗り 360°ビューモニター 前後Pセンサー マツダコネクトナビ/TV WATEX360°全方位ドライブレコーダー ETC2.0 スペアキー シート/ステアリングヒーター 純正19AW

    本体価格
    311万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア ETC LED シートヒーター BSM アドバンスドスマートシティブレーキサポート フルセグ 純正フロアマット コーナーセンサー ステアリングヒーター

    本体価格
    248.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ セカンドシートウォークスルー ナビ 360°カメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    259.8万円

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関東
212
276.7万円
関西
114
271.4万円
東海
136
251.5万円
北海道
61
278.6万円
九州
103
258万円
東北
56
274.9万円
北陸・甲信越
54
271.9万円
中国
54
271万円
四国
21
266.8万円
地域別台数
関東
25
391.5万円
関西
12
391.1万円
東海
14
378.6万円
北海道
5
360.9万円
九州
10
369.7万円
東北
4
413.3万円
北陸・甲信越
9
382.7万円
中国
8
381.1万円
四国
1
348万円

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CX-8とQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  Q3スポーツバック
289.4万円511万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
2188~2488 排気量(cc) 1497~1968
190~230 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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