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CX-3とLXを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とLXの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   米国レクサス  LX
VS
45万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 258万円858万円
LXの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD ナビ ETC 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD スーパー エッジー ディーゼルターボ アドバンストキー2個 アダプティブLEDヘッドライト 純正ナビ&フルセグ&DVD&BT 360度ビューモニター シティブレーキサポート 前後ドラレコ ETC  シートヒーター&ステアリングヒーター

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ CarPlay 全方位モニタ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 8inchモニター 360°ビューモニター スマートインETC オートライトシステム レインセンサーワイパー

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ワンオーナー/ETC/BSM/4WD/パドルシフト/スマートキー/スペアキー1本/レーダークルコン/USB/パワーシート/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/LEDライト

    本体価格
    132.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    110.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV/BT バックカメラ ETC 衝突軽減 クルーズコントロール BSM レーンキープ コーナーセンサー アイドリング パドルシフト 純正AW LED

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSEサウンド レーダークルーズ BSM パドルシフト ステアリングリモコン ヘッドアップディスプレイ マツダコネクト バックカメラ USB ETC Bluetooth フルセグ 純正18インチAW

    本体価格
    71.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ ハーフレザー クルーズコントロール フルセグ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール ETC ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    135.3万円

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    本体価格
    337.8万円

  • 米国レクサス LX 570 4WD 新車並行車/左ハンドル/WALDエアロ

    本体価格
    450万円

関東
321
156.1万円
関西
126
156万円
東海
184
146.3万円
北海道
48
146.4万円
九州
201
170.7万円
東北
101
156.2万円
北陸・甲信越
114
158.8万円
中国
101
152.4万円
四国
36
160万円
地域別台数
関東
1
337.8万円
関西
2
558万円
東海
1
450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とLXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   米国レクサス  LX
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 5700
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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