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ヤリスクロスとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  CX-3
VS
138.3万円369.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
3715 中古車掲載台数 1122
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ナビ Bカメラ ETC パワーバックドア モデリスタFスポイラー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイ バックカメラ 100V電源 レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチAW オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー ESC 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー車 ナビ バックガイドモニター AW メモリナビ クルコン LEDライト オートエアコン エアバッグ キーフリー スマートキー&プッシュスタート 盗難防止装置

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックモニター クルーズコントロール スマートキー ETC

    本体価格
    292.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z TSS・PKSB・PVM・BSM・ドラレコ・シートヒーター・ETC・バックカメラ・キックPBD・純正アルミ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正 メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチAW

    本体価格
    276.9万円

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    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    81.1万円

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    本体価格
    118.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター付き純正ナビゲーション フルセグTV用SDカード ETC デラックスフロアーマット アクリルバイザー ナンバープレートホルダー LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    236.6万円

関東
809
247.9万円
関西
534
247.9万円
東海
621
251万円
北海道
209
277.3万円
九州
588
244.8万円
東北
279
255.5万円
北陸・甲信越
224
260.4万円
中国
279
242.8万円
四国
172
250.5万円
地域別台数
関東
283
159.1万円
関西
124
155.2万円
東海
190
150.3万円
北海道
47
137.1万円
九州
174
167.9万円
東北
80
151.5万円
北陸・甲信越
93
161.4万円
中国
93
162.1万円
四国
38
161.3万円

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ヤリスクロスとCX-3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  CX-3
179.8万円335.5万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1490 排気量(cc) 1496~1997
91~120 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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