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CX-3とハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 106.5万円127.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
1119 中古車掲載台数 29
  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ HUD BSM バックカメラ レーダークルコン レーンアシスト 標識認識システム 車線逸脱警報 アダプティブLEDヘッドライト アドバンストスマートシティブレーキサポート ハーフレザーシート 電格ミラー 禁煙車

    本体価格
    131.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    183.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    185.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドSM ハーフレザー スマートキー プッシュスタート オートライト ドライブレコーダー

    本体価格
    121.6万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 純正メモリナビ Bluetooth CD DVD バックカメラ フルセグTV ステアリングスイッチ LEDヘッドライト オートライト 衝突軽減システム ドライブレコーダー

    本体価格
    134.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVDビデオ CD レーダーブレーキ バックカメラ ETC BOSEサウンドスピーカー ステアリングスイッチ クルーズコントロール キーフリー LEDヘッドライト

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    77万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 4WD 

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ イモビライザー サイドエアバック パワーウインドウ オートクルーズコントロール フルセグTV パワーステアリング ETC車載器 ABS エアバック LEDランプ 横滑り防止システム TVナビ Bモニタ

    本体価格
    92.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 本革シート BOSE 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート プッシュスタート

    本体価格
    200万円

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    391万円

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    本体価格
    426万円

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    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 純正メモリナビ ACC BSM PCS RCTA PKSB HUD

    本体価格
    385.2万円

関東
284
159.5万円
関西
125
155.4万円
東海
193
150.6万円
北海道
44
138.3万円
九州
173
169.4万円
東北
78
152.8万円
北陸・甲信越
91
160.9万円
中国
93
164.2万円
四国
38
161.3万円
地域別台数
関東
3
330.9万円
関西
4
341.4万円
東海
0
---
北海道
2
148.5万円
九州
5
348.1万円
東北
1
106.5万円
北陸・甲信越
3
175.7万円
中国
0
---
四国
11
361.3万円

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CX-3とハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  ハリアーハイブリッド
189.2万円355.7万円 新車時価格 409.5万円503万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1496~1997 排気量(cc) 3310
105~150 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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