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CX-3とコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とコルサセダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  コルサセダン
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 54万円
コルサセダンの相場表を見る
1128 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 ワンオーナー マツダコネクト 純正ナビTV バックカメラ ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー ETC パドルシフト

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純ナビ Bカメラ ドラレコ HUD ETC クルコン

    本体価格
    87.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ BT BSM

    本体価格
    161.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) バックカメラ LEDヘッド クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 コネクトナビ バックカメラ LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    105.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ バックカメラ 白革シート 衝突軽減 フルセグ BSM ドラレコ HUD シートヒーター LEDヘッド スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    100.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 純正アルミ SDナビ フルセグTV 360度カメラ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ HUD コーナーセンサー 純正AW BSM LEDヘッド パドルシフト オートマチックハイビーム ドラレコ ETC 衝突軽減 フルセグTV プッシュスタート CD DVD BT

    本体価格
    131.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー BOSE 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドラレコ ETC 電動シート シート&ステアリングヒーター ブラインド・スポット・モニタリング パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール Bluetooth

    本体価格
    234.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサセダン 1.3 AX ワンオーナー・群馬管轄新車ナンバー

    本体価格
    54万円

関東
283
159.2万円
関西
126
156.3万円
東海
194
150.5万円
北海道
46
136.1万円
九州
174
168万円
東北
81
151万円
北陸・甲信越
93
161.4万円
中国
93
162.1万円
四国
38
161.3万円
地域別台数
関東
1
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

コルサセダンの中古車を探す

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CX-3とコルサセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  コルサセダン
189.2万円355.7万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
1496~1997 排気量(cc) 1331~1496
105~150 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1128台、コルサセダンの中古車は1台掲載しています。
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