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ノートとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   マツダ  CX-3
VS
4.5万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 48.7万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
6873 中古車掲載台数 1323
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    58万円

  • 日産 ノート 1.2 X エアロスタイル 

    本体価格
    64万円

  • 日産 ノート 1.2 S 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 電子パーキング ETC プッシュスタート ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ スマートキー 車線逸脱警報 フルセグTV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    23万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9型ナビ Bカメラ 衝突軽減 LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    175万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・メモリーナビ・フルセグTV・CD・ミュージックプレイヤー接続可・インテリジェントキー・スマートルームミラー・プライバシーガラス

    本体価格
    168万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビアラウンドビューモニタードラレコプロパイロット

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 衝突軽減 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートハイビーム コーナーセンサー オートエアコン オートライト フルセグ Bluetooth

    本体価格
    166.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 車両品質評価書付/純正9インチナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/フルセグテレビ/Bluetooth/CD/DVD/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/ETC車載器/スマートキー/レーンアシスト/プッシュスタート

    本体価格
    142.8万円

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  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 全方位カメラ・フルセグTV・マツダコネクトナビ・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ドライブレコーダー

    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/USB/バックカメラ/衝突軽減/車線逸脱/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/ETC

    本体価格
    144.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ コネクトナビ/シートヒーター/障害物センサー/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/コーナーセンサー/ETC/アイドリングストップ/追従クルコン/シートメモリ

    本体価格
    131万円

関東
1852
104.8万円
関西
949
118.3万円
東海
874
104.5万円
北海道
329
130.6万円
九州
986
116.6万円
東北
741
115.6万円
北陸・甲信越
556
117.2万円
中国
383
112.8万円
四国
203
112.6万円
地域別台数
関東
313
157.5万円
関西
138
148.3万円
東海
257
145.8万円
北海道
77
133.5万円
九州
188
166.4万円
東北
99
150.4万円
北陸・甲信越
121
149.5万円
中国
90
157.1万円
四国
40
162.9万円

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日産  ノート   マツダ  CX-3
203万円310.9万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1198 排気量(cc) 1496~1997
82 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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