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ノートとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   マツダ  CX-3
VS
8.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 51万円313万円
CX-3の相場表を見る
6616 中古車掲載台数 1244
  • 日産 ノート 1.2 X 当社社用車UP 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    194万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ 純正ナビ アラウンドビューモニター 地デジ BluetoothAudio CD/DVD再生 インテリジェントキー プッシュスタート スマートルームミラー

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ノート 1.6 16X 5速マニュアル ケンウッドCDデッキ Wエアバック ABS インテリジェントキー キーフリー ヘッドライトレベライザードアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    49万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR Vセレクション 4WD 本州仕入 ドライブレコーダー アラウンドビューモニター デジタルミラー LEDヘッドライト ヒーテッドドアミラー フルセグ対応ナビ Bluetooth接続 クルーズコントロール

    本体価格
    123万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ ドラレコ ETC付き

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    77.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ ETC ABS

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突被害軽減システム 純正SDナビ CD 盗難防止システム 衝突安全ボディ アイドリングストップ スマートキー レーンアシスト オートライト 電動格納ミラー ミュージックプレーヤー接続 Bluetooth接続 ABS ESC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X NissanConnectナビ AVM ETC2.0 プロパイ エマブレ 踏み間違い SOS LDP BSi LED スマートルームミラー ニーエアバック HDMI USB BT WI-FI フルセグ インテリキー

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クリアランスソナー オートライト オートエアコン Bluetooth再生 フルセグ 電動格納ミラー 横滑り防止

    本体価格
    136.7万円

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    本体価格
    151.2万円

関東
1786
107.1万円
関西
861
112.4万円
東海
838
108.7万円
北海道
309
132.2万円
九州
977
117.5万円
東北
728
118.9万円
北陸・甲信越
525
118.2万円
中国
396
119.6万円
四国
196
114.9万円
地域別台数
関東
300
156.4万円
関西
132
149.8万円
東海
227
150.5万円
北海道
74
139.7万円
九州
181
172.5万円
東北
84
149.5万円
北陸・甲信越
116
152.3万円
中国
88
151.9万円
四国
42
155.8万円

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日産  ノート   マツダ  CX-3
203万円310.9万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
1198 排気量(cc) 1496~1997
82 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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