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CX-3とEペイスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ジャガー  Eペイス
VS
43.8万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 99.9万円928万円
Eペイスの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 104
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 全方位カメラ 純正ナビ パドルシフト ETC

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC BSM HUD ハーフレザーシート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト クリアランスソナー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    164.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/純正ナビ/ETC/バックカメラ/キーフリー/ハンドルヒーター/純正アルミ/

    本体価格
    108万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 記録簿 ディーゼルターボ LED Fフォグ スマートキー Pスタート レーダークルコン BOSEサウンド マツダコネクト

    本体価格
    121万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビモニター テレビ バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ 全周囲カメラ ターボ ディーゼル(軽油) 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビュー・モニター ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ(CD/DVD/BT/フルセグ) バックカメラ 衝突軽減システム レーンアシスト ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ETC ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    144.8万円

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    本体価格
    145.9万円

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    279.8万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    438.5万円

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    698万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックガラスルーフ 前席フロントシート サラウンドカメラ アダプティブクルーズコントロール 純正20インチアルミホイール パワーテールゲート

    本体価格
    235万円

関東
318
159.5万円
関西
122
160.9万円
東海
187
144.4万円
北海道
48
139万円
九州
198
168.1万円
東北
103
151万円
北陸・甲信越
105
160.1万円
中国
89
158.8万円
四国
33
147万円
地域別台数
関東
33
410.9万円
関西
20
407.8万円
東海
29
315.5万円
北海道
3
239.9万円
九州
5
351.5万円
東北
3
216.4万円
北陸・甲信越
6
283.3万円
中国
2
221.5万円
四国
3
562万円

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CX-3とEペイスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ジャガー  Eペイス
189.2万円355.7万円 新車時価格 443万円973万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1496~1997 排気量(cc) 1498~1999
105~150 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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