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CX-3とWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ホンダ  WR-V
VS
48.7万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 176万円465万円
WR-Vの相場表を見る
1320 中古車掲載台数 820
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティクルーズPKG 禁煙車 マツダコネクトナビTV バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポットモニタリング LEDヘッド 純正18インチAW 半革シート ETC

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 

    本体価格
    115.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ フルセグ 衝突軽減 アダプティブクルーズ シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター HUD BSM LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    108万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 後期 純正ナビ 全周囲カメラ BOSE TVDVD コーナーセンサー スマートブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド 革シート シートヒーター パワーシート ETC スマートキー

    本体価格
    117.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ XD TRG

    本体価格
    127.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    243.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム 純正SDナビ バックカメラ LEDオートライト レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート 純正18インチアルミホイール ビルトインETC

    本体価格
    130.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    113.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング CD/DVDプレーヤー・フルセグ・360°ビューモニター

    本体価格
    162万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/Bluetoot/地デジチューナー/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    232.8万円

関東
311
157.3万円
関西
139
148.3万円
東海
255
145.6万円
北海道
77
133.4万円
九州
189
166万円
東北
98
150.5万円
北陸・甲信越
121
149.5万円
中国
90
157.1万円
四国
40
162.8万円
地域別台数
関東
220
232.4万円
関西
86
227.1万円
東海
204
226.2万円
北海道
4
267.2万円
九州
112
235.6万円
東北
48
246.5万円
北陸・甲信越
67
232.3万円
中国
40
230.1万円
四国
39
232.6万円

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CX-3とWR-Vのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  WR-V
189.2万円355.7万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1496~1997 排気量(cc) 1496
105~150 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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