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CX-3とエレメントを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とエレメントの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  エレメント
VS
43.8万円323.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 39万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
1200 中古車掲載台数 56
  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー/純正8.8インチナビ/全方位カメラ/レーダークルコン/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/アイドリングストップ/BSM/ETC/地デジ/Bluetooth/LEDヘッドライト

    本体価格
    218.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム/ブラインドスポットモニター/フルセグ/バックカメラ/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングリモコン/CD・DVD再生/禁煙車/LEDヘッドライト/純正18インチアルミ/ETC

    本体価格
    72.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー マツダ認定中古車

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 純SDナビ バックカメラ

    本体価格
    115.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ナビ ETC 360°ビュー

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 当店直接買取 メーカーナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ CD DVD バックカメラ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ビルトインETC

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 4WD ハイビームコントロール付LEDライト ブラインドスポットモニタリングシステム 車線逸脱警報システム 電動パーキングブレーキ 純正ナビ バックモニター ETC 純正18インチ

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    313.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 メーカーナビ クルコン ブラインドスポットモニター オートライト&LEDヘッド オートエアコン バックカメラ 純正18インチアルミ ドラレコ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    93.7万円

ピックアップ中古車
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    173万円

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    本体価格
    89万円

関東
317
160.1万円
関西
122
160万円
東海
187
144.8万円
北海道
49
137.9万円
九州
194
168万円
東北
102
151.3万円
北陸・甲信越
106
159.7万円
中国
89
158.8万円
四国
34
154万円
地域別台数
関東
21
122.1万円
関西
8
125万円
東海
10
92.6万円
北海道
2
163.4万円
九州
8
81.9万円
東北
2
73.4万円
北陸・甲信越
5
77.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とエレメントのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ホンダ  エレメント
189.2万円355.7万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1496~1997 排気量(cc) 2354
105~150 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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