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CX-3とQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   アウディ  Q8 e-tron
VS
48.7万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 499.4万円918万円
Q8 e-tronの相場表を見る
1320 中古車掲載台数 14
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    218.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 車検整備付 禁煙車 衝突被害軽減システム 踏み間違い防止装置 ナビ バックカメラ ETC コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー シートリフター Bluetooth

    本体価格
    156万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) バック

    本体価格
    127.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ハーフレザーシート LEDヘッドライト スマートキー 禁煙車 ETC コーナーセンサ クルーズコントロール

    本体価格
    52.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 4WD 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー フルセグTV レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    124万円

  • マツダ CX-3 15S TRG フルセグTV・360°モニター・パーキングセンサー・BSM

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-3 15S TRG 全方位モニターナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    202万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6速MT コネクトナビ フルセグ/DVD再生 バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッド オートライト スマートキー ドラレコ

    本体価格
    117.4万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグTV BTオーディオ CD DVD USB Bカメラ ブラック合皮コンビシート 運転席パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ LEDオートライト ACC ETC

    本体価格
    183.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー バックカメラ 純正ナビ ブラインドスポットモニター ETC ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト クルーズコントロール CD/DVD/フルセグTV Bluetooth 電動格納ミラー 衝突軽減 スペアキー

    本体価格
    105.2万円

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    875万円

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    本体価格
    918万円

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    868万円

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    535万円

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    499.4万円

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    本体価格
    568万円

関東
307
157.2万円
関西
137
148.7万円
東海
257
145.3万円
北海道
78
134.4万円
九州
190
165.7万円
東北
100
150.9万円
北陸・甲信越
121
149.3万円
中国
90
157.1万円
四国
40
162.8万円
地域別台数
関東
3
707万円
関西
2
683.7万円
東海
4
634.8万円
北海道
1
918万円
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
718.5万円
中国
1
535万円
四国
0
---

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CX-3とQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  Q8 e-tron
189.2万円355.7万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1320台、Q8 e-tronの中古車は14台掲載しています。
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