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フレアとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   三菱  ミラージュディンゴ
VS
7万円175.3万円
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中古車相場 24.8万円37.4万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
687 中古車掲載台数 3
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ラジオ・CD・バックカメラ・ETC・衝突回避軽減・運転席シートヒーター・プッシュスタート・スマートキー・マツダ・フレア

    本体価格
    73万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ 全方位モニター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    128万円

  • マツダ フレア 660 XS ナビ・TV(ワンセグ)・ETC・スマートキー・プッシュスタート・ベンチシート・アルミホイール純正

    本体価格
    30万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 弊社社用車アップ 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート 運転席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール(全車速追従機能付) リアパーキングセンサー ハイビームアシスト フルオートエアコン

    本体価格
    102.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ バックカメラ ETC キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ フレア 660 XS ETC

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 XS 純正フルエアロ 14インチ WエアB ABS スマートキー プッシュスタート メモリーナビ CD ワンセグTV Bカメラ アイドリングストップ ベンチシート プライバシーガラス 走行6.1万 取説記録 後期型

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS カーナビ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    64.1万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 修復歴なし ターボ CDオーディオ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート ウインカーミラー 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 社外メモリーナビ DVD CD TV  Bluetooth AM/FM ETC プッシュスタート アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    39.5万円

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    本体価格
    27.8万円

関東
160
63.4万円
関西
76
64.3万円
東海
58
68.6万円
北海道
21
68.6万円
九州
125
62.7万円
東北
62
77万円
北陸・甲信越
64
80.5万円
中国
96
54.3万円
四国
25
64万円
地域別台数
関東
1
37.4万円
関西
1
27.8万円
東海
1
24.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   三菱  ミラージュディンゴ
117.7万円192.4万円 新車時価格 99万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
657~658 排気量(cc) 1298~1834
49~64 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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