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フレアとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
10.8万円175.3万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 198万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
686 中古車掲載台数 7
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ CD DVD Bluetooth ワンセグTV バックカメラ アイドリングストップ ドライブレコーダーF シートヒーター LEDオートライト 社外13インチアルミ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ フレア 660 XG 1年保証 車検令和9年9月 5MT エアコン ナビ テレビ Bluetooth音楽

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 衝突被害軽減ブレーキ ETC キーレス

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 新品タイヤ スマートキー2本 ナビ 地デジ HIDライト 純正アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 禁煙車 セーフティパッケージ 運転席シートヒーター LEDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    120万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ドライブレコーダー バックカメラ TV レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ フレア 660 XG タイヤ4本新品 エアバッグ ABS キーレス

    本体価格
    43.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD ナビ・オーディオレス(全周囲カメラ対応)

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレア 660 XS 内外装仕上済 スマ-トキ- プッシュスタ-ト 純正SDナビCD ワンセグ Bluetooth ETC HID 電動格納ミラ- 純正アルミ

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ・全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    108.8万円

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    348万円

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    198万円

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    本体価格
    278万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD V8 ベージュ革 ウッドパネル サンルーフ ナビ Bカメラ

    本体価格
    290万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ブラックレザー ガラスSR 地デジTV

    本体価格
    398万円

関東
139
64万円
関西
85
66.4万円
東海
58
61.8万円
北海道
23
67.1万円
九州
126
60.6万円
東北
68
79.3万円
北陸・甲信越
69
82.5万円
中国
97
56万円
四国
21
56万円
地域別台数
関東
4
273.5万円
関西
2
413万円
東海
1
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ランドローバー  ディスカバリー4
117.7万円192.4万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
657~658 排気量(cc) 4999
49~64 最高出力(馬力) 375
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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