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フレアとキャリバーを比較! - みんなの比較車種

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フレアとキャリバーの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   ダッジ  キャリバー
VS
7万円178.9万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 165万円
キャリバーの相場表を見る
646 中古車掲載台数 1
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 当社試乗車

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ETC TV アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC CD DVD再生 Bluetooth 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    72.7万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    13.5万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 4WD 

    本体価格
    56万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ワンオーナー ナビ フルセグ CD・DV

    本体価格
    79.6万円

  • マツダ フレア 660 XS スマートキー プッシュスタート CVT 減速エネルギー回生技術エネチャージ搭載 盗難防止システム 衝突安全ボディ アイドリングストップ 直列3気筒DOHC OPナビTV

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ フレア 660 XS 禁煙車 スマートキー 純正14インチアルミ

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレア 660 XG 車検2年/ナビ付(ワンセグTV)/アイドリングストップ/内外装クリーニング済み/当社下取り管理車両

    本体価格
    30万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 4WD 禁煙車 純正SDナビ TV バックカメラ ETC LEDヘッドランプ Wシートヒーター ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート リアコーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    62.9万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HT ターボ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ キャリバー SE ETC

    本体価格
    165万円

関東
150
60.9万円
関西
68
60.6万円
東海
53
67.8万円
北海道
23
61.6万円
九州
110
61.1万円
東北
60
80万円
北陸・甲信越
63
77.1万円
中国
95
54.1万円
四国
24
62.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
165万円

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フレアとキャリバーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ダッジ  キャリバー
117.7万円192.4万円 新車時価格 263.6万円301.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1550
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

グローバル戦略を担うクロスオーバーモデル

’06(H18)年のデトロイトショーでデビューした、SUVテイストな外観のハッチバックモデル。ダッジブランドのグローバル戦略を担うモデルとなる。シンボルである大型の十字グリル(クロスヘア)と、大きなバンパーやフェンダーなどによって、ダッジらしさを表現した外観をもつ。室内は保冷機能付きグローブボックスや、着脱可能なカーゴルームランプなどの便利な装備が充実。さらにSXTにはリアゲートのスピーカーを下ろしてアウトドアでも音楽を楽しめる、ミュージックゲートパワープレミアムサウンドシステムも用意される。三菱、ヒュンダイと共同開発した2Lエンジンに、オートステック機能の付いたCVTを組み合わせる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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