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CX-5と3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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CX-5と3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
26万円~528.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 64.8万円~188.8万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
3626台 中古車掲載台数 58台
  • マツダ CX-5 2.5 L 

    本体価格
    405万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ LEDライト ETC2.0

    本体価格
    150.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー ブラインドスポットモニター ETC 禁煙車 純正SDナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー ディーゼルターボ メーカーナビ バック&左サイドカメラ ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ 衝突軽減 アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正19インチアルミ

    本体価格
    131万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ リヤPゲート マルチビューモニター BSM ETC シートヒーター ハンドルヒーター オートクルーズ

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正10インチディスプレイ フルセグTV 360°モニター パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート レーダークルーズ QI充電 LEDヘッドライト

    本体価格
    354万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 当社下取り ワンオーナー 360°ビュー

    本体価格
    287.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ホワイトレザーシート BOSEサウンドシステム 全席シートヒーター 360°カメラ シートメモリー 純正10.25インチナビ フルセグテレビ ハンドルアシスト 自動防眩ミラー ステアリングヒーター

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 車検2年整備付き 純正ナビ フルセグTV バックモニター ETC op19インチアルミホイール LEDヘッドライト フォグライト 電動パーキングブレーキ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    77万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD 助手席リフトアップシート車 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー AT誤発進抑制制御(前進時

    本体価格
    181.2万円

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    本体価格
    75.8万円

関東
1096台
230.6万円
関西
464台
221.4万円
東海
527台
216.2万円
北海道
200台
188.7万円
九州
466台
229.3万円
東北
291台
207.4万円
北陸・甲信越
271台
223.4万円
中国
221台
236.9万円
四国
90台
213.1万円
地域別台数
関東
36台
120.7万円
関西
12台
99.7万円
東海
5台
101.5万円
北海道
1台
121.1万円
九州
2台
137.5万円
東北
1台
90.6万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
105.9万円
四国
0台
---

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CX-5と3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   BMW  3シリーズグランツーリスモ
330万円~430.7万円 新車時価格 494万円~815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1860×1695 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
2488 排気量(cc) 1995~2979
178 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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BMW  3シリーズグランツーリスモ 3シリーズグランツーリスモ

VS

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3626台、3シリーズグランツーリスモの中古車は58台掲載しています。
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