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eKクロスEVとポーターを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロスEV   マツダ  ポーター
VS
94.9万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 51.7万円99万円
ポーターの相場表を見る
111 中古車掲載台数 11
  • 三菱 eKクロスEV P ワンオーナー 修復歴無 AAC PS PW キーレス スマート 集中D コーナー 寒冷 地デジ ナビ ETC WエアB SAB ABS ESC イモビ Sヒーター ベンチS Pガラス AW15

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマートフォン連携 ETC マルチアラウンドモニター デジタルミラー オートパーキング オートホールド マイパイロット スマートキー オートマチックハイビーム フォグランプ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 三菱認定中古車保証 走行無制限1年間保証 ナビ ETC2.0 全周囲カメラ SOSボタン シート&ステアリングヒーター 前後コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール フルセグTV

    本体価格
    180万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ 電子制御パーキング ワンオーナー

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9インチスマトーフォン連携ナビゲーション ETC2.0 LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキMITSUBISHICONNECTSOSコールスイッチ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P グレー内装 マイパイロット 全方位カメラ マイパイロットパーキング デジタルルームミラー スマホ連携ディスプレイナビ 合皮シート

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全・快適PKG ナビ MI‐PILOT

    本体価格
    218万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    192.6万円

  • 三菱 eKクロスEV P 純正ナビ デジタルルームミラー 全方位カメラ コーナーセンサー シートヒーター ハンドルヒーター タッチパネルA/C ビルトインETC車載器

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P メモリーナビ・TV・ETC

    本体価格
    139.8万円

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    応談

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    本体価格
    97万円

  • マツダ ポーター キャブ昭和旧車 

    本体価格
    51.7万円

  • マツダ ポーター キャブ 

    本体価格
    60.9万円

関東
14
155.4万円
関西
21
147万円
東海
20
142.7万円
北海道
7
152.6万円
九州
16
156.2万円
東北
4
146.7万円
北陸・甲信越
14
138.2万円
中国
11
183.7万円
四国
4
192.2万円
地域別台数
関東
3
78.6万円
関西
0
---
東海
5
75.1万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
1
60万円

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三菱  eKクロスEV   マツダ  ポーター
239.8万円313.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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