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ラングラーとサバンナクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   マツダ  サバンナクーペ
VS
44.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 ---
サバンナクーペの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 後期4速オートマ

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ROCK SLIDE電動ステップ FOXリフトアップ ペダルコマンダー取付 ラフカントリー背面タイヤレスキット 社外前後バンパー BFグッドリッチATタイヤ 純正ナビ地デジBカメラ ドラレコ

    本体価格
    548万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ Bカメラ LED 純正夏AW積込

    本体価格
    524.6万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD Rough Country2.5inリフト 新品幌 全塗装 RuggedRidgeフェンダーフレア スモークレンズ Procompストライカー15in NITTOトレイルグラップラー33x12.50

    本体価格
    227.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD レザーシート CarPlay 18AW 1オーナー

    本体価格
    637.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD レザーP 黒革(フロントJeep刺繍入) フロンシートヒーター ステアリングヒーター 純正U-Connectナビ AppleCarPlay対応 フロント&サイド&リアカメラ 地デジ ACC 純正18インチAW LEDライト ボディ同色フロントグリル

    本体価格
    535.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 12.4モニター 並行用Fバンパー ETC LED ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 現行ルックLEDヘッド SmittyBiltルーフラック ナビ Bカメラ サイドカメラ フルセグTV ETC 背面タイヤ ヒルスタートアシスト クルーズコントロール 純正17インチアルミ オープンカントリータイヤ

    本体価格
    178.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン X 4WD 禁煙車 黒革シート 社外ナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール 左右シートヒーター Bluetooth接続 CD DVD再生 キーレスエントリー パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    259.9万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara 2.0 4WD applecarplay androidauto バック・サイド・フロントカメラ ETC

    本体価格
    678万円

ピックアップ中古車
  • マツダ サバンナクーペ RX3 ロータリーエンジン メッシュアルミ マツダスピード

    本体価格
    応談

関東
387
460.4万円
関西
141
463.6万円
東海
208
409.7万円
北海道
65
379.6万円
九州
65
368万円
東北
35
405.6万円
北陸・甲信越
55
433.5万円
中国
38
426.6万円
四国
25
517.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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サバンナクーペの中古車を探す

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ラングラーとサバンナクーペのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   マツダ  サバンナクーペ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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